О том, что серийное производство электромобилей Xiaomi начнется в первой половине 2024 года, с опережением графика, на дне инвестора объявил основатель компании, миллиардер Лэй Цзюнь, а потом подтвердил в соцсети Weibo.

В марте этого года Xiaomi объявила, что вступает в рыночную гонку в секторе электромобилей и вложит в сектор $10 млрд за 10 лет. В сентябре она официально зарегистрировала подразделение Xiaomi EV, в котором сейчас 300 работников.

Компания вступает на и так тесный рынок Китая. Помимо местных гигантов (BYD) и международных компаний с локализованным производством (Tesla), на нем присутствуют громкие стартапы вроде Nio and Xpeng и множество мелких производителей (которых власти намерены консолидировать). Совместный электромобильный проект ведут даже поисковик Baidu c Geely.

Мировая конкуренция тем временем обостряется — как раз накануне прототипы на своей платформе представила тайваньская Foxconn. Тем не менее рынок электромобилей КНР остается крупнейшим в мире и в 2021 году должен вырасти на 50%, до 1,9 млн штук.