Беспилотные автомобили выпустят на российские дороги общего пользования без страховки в виде водителя, пишет РБК со ссылкой на дорожную карту, разработанную Сбербанком и «Яндексом» при участии «ГАЗа» и «Камаза».
Заместитель министра экономического развития Ольга Тарасенко заявила о возможных испытаниях таких машин без присутствия инженера в салоне на ограниченных территориях. До этого беспилотники были допущены к тестированию со специалистом за рулем, который мог перехватить управление автомобилем в нештатной ситуации.
Минэкономразвития не возражает и против коммерческой эксплуатации беспилотников на российских дорогах. Дорожная карта относит ее начало к декабрю 2022 года, а к декабрю 2023 года запрет на использование беспилотников без водителя должен быть снят полностью.
- «Яндекс» разрабатывает беспилотные такси. Компания жаловалась, что их тестирование невозможно даже в «Сколково».
- Сбербанк в прошлом году решил разрабатывать собственную систему ориентации в пространстве для беспилотников с компанией Cognitive Technologies. Ее отличительная черта — миллиметровый, а не оптический диапазон.
- «Камаз» ведет разработки грузовых беспилотников, в том числе для дальних перевозок. В начале года завод показал прототип совсем без кабины, тестирование которого с человеком попросту невозможно.
- К 2030 году рынок беспилотного транспорта в России может превысить $9 млрд.