Транспортная блокада России, уход еще трех крупных компаний и Тиньков против «спецоперации»

Как российский бизнес оказался в транспортной блокаде и можно ли ее обойти

Из-за боевых действий на территории Украины западные поставщики и логисты разрывают контракты с российскими компаниями, российским самолетам запрещают заходить в воздушное пространство ЕС, автомобилям — пересекать границы «недружественных» государств, а суда под российским флагом не пускают в международные морские порты. Мы попробовали разобраться, как транспортная блокада отразилась на российских потребителях уже сейчас и реально ли обойти эти ограничения. Полную версию статьи можно прочитать здесь, а в рассылке публикуем главное из нее.

• Россия крайне зависима от зарубежных поставок: доля импорта машин и оборудования, по данным Росстата, в 2021 году составляла 48,4%, продуктов питания — 11,4%, продукции химической промышленности — 18,6%. А если говорить не только о прямом импорте, но и о товарах, изготовленных с использованием иностранного сырья, показатели еще выше: 24% в продовольствии и 70–75% в непродовольственных потребительских товарах.
• С конца февраля логистические коридоры, по которым иностранные товары, сырье и комплектующие доставлялись в Россию, начали закрываться один за другим. ЕС запретил российским самолетам садиться, взлетать или пролетать над своей территорией. Россия ответила зеркальными мерами. Крупнейшие европейские морские порты — Роттердам, Антверпен и Гамбург — стали блокировать российские грузы. Maersk прекратил отправки грузов морским, воздушным и железнодорожным транспортом в Россию и из нее, позже к нему присоединились другие компании. Грузы в Россию отказалась доставлять «большая тройка» международных логистов — DHL, UPS и FedEx.
• Кроме того, «спецоперация» на время закрыла для судоходства Азовское море (ограничения отменили в десятых числах марта), от чего пострадал не только импорт, но и экспорт. Через азовские порты ежегодно отгружается 15 млн тонн зерна, и закрытие терминалов сильно ударило по отрасли.
• В этих условиях автотранспорт стал главным способом прямых поставок товаров в Россию. Но пятый пакет санкций Евросоюза помимо того, что ограничил заход в европейские порты судов под российским флагом, также запретил заезд на территорию ЕС автотранспорта с российскими и белорусскими номерами. Эту меру 15 апреля «отзеркалила» Белоруссия. Российские власти пока не намерены вводить запрет на въезд в Россию фур из стран ЕС, сообщил сегодня РБК со ссылкой на источники. По данным издания, вместо этого на совещании в Минтрансе было решено ввести мониторинг автомобильных поставок грузов из Европы.
• Пути обхода транспортной блокады есть, но они не всегда безопасны для отправителя, контрагентов и получателя. Две самых распространенных модели — транзит и реэкспорт. Первая означает перевалку грузов с европейских машин на российские в Армении, Казахстане и других граничащих с Россией государствах.
• Схема реэкспорта предполагает, что у одной из сторон сделки есть представительство на «нейтральной территории» — в стране, дружественной России и не имеющей ограничений на торговлю со страной-отправителем. Обычно роль буфера играют дистрибьюторы, которые принимают товар от европейского или американского поставщика, а затем отправляют его в Россию уже от своего имени. Именно по такой схеме с 2014 года к нам попадали «белорусские» креветки и другие экзотические товары, которые нельзя было ввезти в страну напрямую. Самые крупные хабы для реэкспорта сейчас — ОАЭ, Казахстан и Турция.
• Попытка обойти страновые санкции для заказчика и дистрибьютора чревата административной или уголовной ответственностью в зависимости от юрисдикции страны-экспортера. В России же серые схемы поставок не только не пресекают, но и поощряют. 30 марта Михаил Мишустин подписал постановление, фактически легализующее параллельный импорт товаров. Теперь в Россию можно безнаказанно завозить продукцию без разрешения правообладателя.
• Главное последствие сломанной логистики, которое уже ощущают российские потребители, — удорожание товаров повседневного спроса. Ассортимент ввозимых товаров из-за логистических трудностей тоже драматически сократится: по прогнозу аналитика, «выживет» всего 30–50% многообразия продуктов, которые Россия получала до «спецоперации». И это позитивный сценарий. Негативный может реализоваться, если Польша, Чехия и Прибалтика закроют сухопутную границу для всех грузов — это полностью отрежет Россию от Европы.

Тиньков против «спецоперации»

Основатель Тинькофф банка Олег Тиньков во вторник опубликовал пост в Instagram (входит в признанную экстремистской и запрещенную в России компанию Meta), в котором высказался резко против «спецоперации» на Украине. По его мнению, в России нет «ни одного бенефициара» происходящего, 90% россиян против «спецоперации». Тиньков также подверг критике состояние российской армии, подчеркнув, что в России «все погрязло в непотизме, холуйстве и чинопочитании».

«Тинькофф банк» после этого заявления оказался под огнем критики со всех сторон. Пресс-служба банка выпустила специальный релиз, в котором сообщила, что Тиньков «уже много лет не является лицом, принимающим решения в компаниях группы». «Олег Тиньков — один из 20 миллионов наших клиентов. Мы знаем, что наши клиенты мыслят по-разному, и уважаем их право на собственное мнение независимо от того, поддерживаем мы его или нет», — заявили в банке. Там также указали на то, что Тиньков «не сотрудник “Тинькофф”, давно не был в России и все последние годы занимается вопросами своего здоровья». Тиньков уже много лет не занимает в банке руководящих позиций, но трасту его семьи принадлежит 35% акций владеющей банком TCS Group. После начала «спецоперации» TCS объявила, что Тиньков передал право управления этим пакетом менеджменту банка.

Уход SAP, General Motors и Henkel из России

Во вторник стало известно об уходе из России еще нескольких крупных зарубежных компаний.

• Немецкий производитель ПО SAP, работающий в стране более 30 лет, еще в начале марта остановил продажи в России и Белоруссии. Теперь компания объявила, что перестает работать с российскими компаниями и поддерживать локальные продукты. Пользователям облачных сервисов дадут выбор: выгрузить данные, удалить их или перенести на сервер вне России, однако даже в последнем случае SAP не будет с ними работать после истечения подписки. Софт SAP клиенты использовать смогут.
• Немецкая химико-промышленная компания Henkel тоже сворачивает работу в России «на фоне развития событий на Украине». Она не будет увольнять 2500 своих работников и продолжит платить им зарплаты. Henkel, производящая синтетические моющие средства, строительные сухие смеси и клеи, работает в России уже 30 лет, у нее порядка 10 заводов в стране.
• Также из России уходит General Motors, сообщает «Коммерсант» со ссылкой на источники. По данным издания, компания увольняет сотрудников российского офиса, а дилерам разослала уведомление о прекращении поставок автомобилей и запчастей. GM, как отмечает «Коммерсант», станет первым иностранным автоконцерном, который окончательно уйдет из России после начала военных действий на Украине.
• Кроме того, автоконцерн Stellantis (владеет брендами Peugeot, Citroen и Opel) остановил сборку в России «из-за каждодневно нарастающей угрозы перекрестных санкций и логистических проблем». На заводе под Калугой собирали легковые Citroen C4, Peugeot 408 и легкие коммерческие минивэны и фургоны Opel, Citroen и Peugeot. Остановка предприятия означает, что на текущий момент в России ровно два полноценно работающих автосборочных производства: «УАЗ» и китайский Haval, замечает «Авторевю».

ПАРТНЕРЫ THE BELL

Как защитить свой капитал от высокой инфляции

Что поможет сберечь накопления — облигации, игрушки или трофейная недвижимость? Страны по всему миру за последний год столкнулись с резким ростом цен. В России инфляция ускорилась до 16,7% в годовом выражении, в США — до 7,9%. Это снижает покупательскую способность накопленных сбережений. Вместе с «Тинькофф Инвестициями» мы спросили экспертов в сфере финансов, недвижимости и альтернативных инвестиций о способах защитить капитал в таких условиях — от классических акций и облигаций до коллекционных игрушек и предметов искусства. Подробнее — читайте в статье.

Москва подтвердила начало новой фазы «спецоперации»

Глава МИД Сергей Лавров сегодня подтвердил, что Россия начинает следующую фазу «спецоперации». Накануне вечером об этом сообщали украинские официальные лица. В интервью India Today Лавров заявил, что Россия не собирается менять режим на Украине и не рассматривает применение ядерных вооружений.

Также сегодня впервые за несколько недель выступил с заявлением министр обороны Сергей Шойгу. По его словам, российская армия «последовательно выполняет план по освобождению Донецкой и Луганской народных республик», а США и другие западные страны делают все, чтобы затянуть «спецоперацию».

Что еще случилось за день

• Власти России готовятся судиться из-за заблокированных международных резервов, заявила председатель ЦБ Эльвира Набиуллина в Госдуме, — «потому что это беспрецедентно в мировом масштабе, чтобы золотовалютные резервы такой большой страны были заморожены».
• НЛМК первой из компаний заявила, что попросит разрешения продолжить листинг депозитарных расписок на Лондонской бирже. 16 апреля Владимир Путин подписал закон о делистинге расписок российских компаний с иностранных площадок.
• Путин намерен встретиться с руководителями и собственниками крупного бизнеса в среду, 20 апреля, узнал Bloomberg. Участники прошлой такой встречи все без исключения попали под санкции.
• Канада ввела персональные санкции против еще 14 россиян. В список, в частности, попали Эльвира Набиуллина, бизнесмены Михаил Фридман и Михаил Гуцериев, а также предполагаемые дочери Путина.
• МВФ вслед за Всемирным банком снизил прогноз роста мировой экономики на 2022 год до 3,6% с 4,4%. Фонд также предупредил, что эмбарго на поставки российских нефти и газа приведет к дальнейшему росту инфляции и ударит по европейским экономикам.

ПАРТНЕРЫ THE BELL

Об импортозамещении, роботах и людях

Могут ли технологии узнать нас по походке, безопасно ли делиться биометрическими данными и рождаются ли классные IT-продукты в условиях санкций и ограниченного технологического обмена? Эти и другие темы издатель The Bell и «Русских норм» Анфиса Воронина обсудила с Александром Ханиным, сооснователем компании VisionLabs и генеральным директором МТС AI. Смотрите специальный выпуск Bell.Club Live и читайте главные идеи встречи в этом материале.