Администрация США прибавит к новому «китайскому» санкционному списку почти три десятка российских компаний. По данным РИА «Новости», в их числе основные предприятия российского гражданского авиастроения — попадание в такой список способно резко затруднить производство и экспорт конечной продукции.
О китайской части списка из 89 китайских компаний на этой неделе написал Reuters. В него вошли крупнейшие машиностроительные холдинги Китая, в том числе авиастроительные COMAC и AVIC с «дочками». Первая из них разрабатывает прямого конкурента американскому Boeing-737 MAX — лайнер С919.
Ограничения предложенных санкций связаны с расширенным весной США экспортным контролем для целей «конечного военного использования», отмечает Reuters. Под фактический запрет может попасть широкая номенклатура коммерчески доступной продукции американских производителей: для ее продажи им придется получать спецлицензии. Речь, в частности, практически о всей авионике и авиадвигателях.
В российской части списка агентство насчитало 28 компаний и назвало из них только «Иркут» — производителя российского конкурента Boeing-737 MAX лайнера МС-21. Сроки производства этого самолета уже пришлось сдвинуть на год из-за блокады импортного сырья для его «черного» (углепластикового) крыла, а большая часть его испытаний прошла с импортными двигателями.
Сегодня РИА «Новости» узнали, что в «российском» черновике списка:
- более 10 российских предприятий гражданского авиапрома. Агентство их не называет, но характеризует: это «производители вертолетов и авиадвигателей, разработчики и поставщики авиационных материалов и систем организации воздушного движения»;
- по две организации «Роскосмоса» и «Росатома»;
- предприятия ОПК, структуры Минобороны и само Минобороны;
- ФГУП, связанный с администрацией президента и экспертно-криминалистический центр ГУВД по Нижегородской области.
Накануне США объявили о санкциях против трех российских компаний в связи с нарушением американского закона о нераспространении оружия массового поражения в отношении Ирана, Сирии и КНДР. Это «Авиазапчасть» (запчасти и обслуживание российской авиатехники за рубежом), «Элекон» (электроразъемы) и Nilco Group (торговля зерном и нефтепродуктами).