S7 заморозила проект лоукостера Citrus

В России не появится розовый лоукостер — по крайней мере, не в ближайшее время: S7 Group замораживает проект лоукостера Citrus, сообщила «РИА Новости» представитель компании. По ее словам, в этом году не будет поставок требуемых для запуска лоукостера самолетов. Дальнейшую судьбу проекта определят в конце года.

Что случилось?

Название Citrus, по задумке, должно было отражать цель новой авиакомпании — «соединять российские города (Cities of Russia)». Только в феврале Citrus получил сертификат эксплуатанта. Через месяц после начала войны S7 все еще надеялась запустить проект лоукостера, но теперь официально объявила о заморозке.

Предполагалось, что Citrus составит достойную конкуренцию «Победе». Пассажиропоток авиакомпании в первый год работы планировался на уровне около 1 млн человек, с 2024 года — 6–7 млн. Для сравнения: у «Победы» этот показатель в 2021 году планировался на уровне 13,5 млн человек.

Маршрутная сеть Citrus должна была строиться под прямые межрегиональные перевозки, преимущественно в средней полосе и в обход Москвы и Санкт-Петербурга. В парке авиакомпании должны были быть Airbus A320neo (два десятка к 2024 году). В их раскраске S7 собиралась не изменять себе: основным цветом новой авиакомпании должен был стать розовый.

Citrus не единственный проект S7, который пришлось приостановить. Во вторник РБК сообщал, что компания S7 Space, «космическая дочка» S7, из-за нехватки финансирования начала сокращать сотрудников и отказалась от проекта по созданию российской частной ракеты-носителя легкого класса.

Что мне с этого?

То, что в авиаотрасли не убил ковид, может добить «спецоперация». О том, как идут дела в авиаперевозках после введения против отрасли жестоких санкций, судить непросто: Росавиация приостановила ежемесячную публикацию статистики перевозок пассажиров по возуху еще в феврале. Под занавес S7 получила утешительный приз: по данным «Известий», в марте авиакомпания стала лидером в России по числу перевезенных пассажиров, обойдя «Победу» (но уже тогда пассажиропоток S7 рухнул к марту 2021 года на четверть).

Скопировать ссылку

«История человеческих трагедий». Как война развела Аркадия Воложа с менеджерами «Яндекса»

На пятый месяц после начала войны «Яндекс» раскололся изнутри, а Аркадий Волож и руководство компании в России оказались по разные стороны баррикад. Часть топ-менеджеров осталась в Москве и решила спасать русский «Яндекс», часть — уехала и не верит в его перспективы. The Bell рассказывает, как война разделила крупнейшую в России IT-компанию и при чем тут Алексей Кудрин.
ТАСС @
Последствия «специальной военной операции» на Украине. Онлайн
21 марта 2022

Моральный выбор российских технократов, как война разделила «Яндекс» и арест Владимира Мау

Моральный выбор российских технократов, как война разделила «Яндекс» и арест Владимира Мау