Под Москвой разбился опытный военно-транспортный самолет Ил-112В

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ THE BELL ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА THE BELL. 18+

Что произошло

Самолет Ил-112В разбился в испытательном полете недалеко от полосы аэродрома Кубинка при заходе на посадку.

По данным ТАСС, на борту находились три члена экипажа. По информации экстренных служб, все они погибли. Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) сообщила, что командиром экипажа был летчик-испытатель, шеф-пилот КБ Ильюшина, Герой России Николай Куимов. Вторым пилотом был летчик-испытатель Дмитрий Комаров, бортинженером — испытатель Николай Хлудеев.

Крушение самолета полностью попало на видео. Картина произошедшего соответствует пожару двигателя (правого) с дальнейшей потерей управления, неуправляемым креном с переворотом на правое крыло и падением. Такова же и предварительная версия, сообщил источник ТАСС: экипаж успел доложить на землю о возгорании правого двигателя. От появления дыма из правого двигателя до падения на землю в 11:18 мск прошло немногим больше минуты.

На прошлой неделе первый испытательный борт перелетел с аэродрома Воронежского авиазавода (ВАСО) в Жуковский для подготовки к участию в VII Международном военно-техническом форуме «Армия-2021» в Кубинке. Там он должен был стать одним из главных экспонатов.

Почему это важно

Ил-112В грузоподъемностью 5 тонн и дальностью 1200 км необходим российской военно-транспортной авиации для замены стареющего парка Ан-24 и Ан-26: потребности оцениваются в 200 самолетов. Программа стартовала еще в 1990-х, но создание машины шло тяжело, а Минобороны одно время ориентировалось на украинский Ан-140.

В 2014 году активные работы по Ил-112 были возобновлены по госконтракту на 8 млрд рублей за два опытных самолета. СМИ писали о перетяжеленности конструкции (на целых 2 тонны) и проблемах с двигателями — предположительно, решенных. Характерно, что первый полет машины состоялся в 2019 году, второй — только через два года.

В июле уже этого года вице-премьер Борисов говорил, что проблемы Ил-112В постепенно удается решать, но целевые характеристики типа не подтверждены.

До расследования комиссии говорить о причинах крушения нельзя, но если подтвердится, что причина катастрофы в двигателе, ее последствия могут распространиться за пределы программы. Дело в том, что адаптированный вертолетный двигатель ТВ7-117СТ используется и на взлетевшем только в прошлом году региональном турбовинтовом лайнере Ил-114-300.

Скопировать ссылку

В обход санкций и SWIFT. Как «Сбер» научился отправлять деньги клиентов в Европу

«Сбер» нашел лазейку для обхода отключенного SWIFT и санкций и наладил перевод денег в Европу по одному только номеру карты, узнал The Bell. Мы убедились в том, что схема, с помощью которой Сбербанк обещает клиентам отправлять за рубеж до полумиллиона рублей за одну операцию, работает. А еще — разобрались в том, как она устроена.

«Жить надо сегодня». Олег Тиньков и Майкл Калви — о своих новых инвестициях после ухода из России

Олег Тиньков и Майкл Калви знакомы почти 30 лет, и за это время их судьбы не раз пересекались. Они оба пережили аресты (кстати, недавно Майкл выпустил книгу о том, как сидел в российском СИЗО), боролись с раком и почти одновременно были вынуждены отказаться от успешных бизнесов в России. Елизавета Осетинская (признана в РФ иноагентом) встретилась с ними в Форте-дей-Марми, чтобы поговорить об их новом проекте — мексиканском финтех-единороге Plata, в который вместе с партнерами Калви и Тиньков вложили около $300 млн. Сколько инвестиций нужно, чтобы быстро вырастить единорога, чем привлекателен рынок Латинской Америки, а также — о личных тратах Тинькова, сокамерниках Калви и уходе эпохи иностранных инвесторов из России. Целиком интервью смотрите на канале «Это Осетинская», а мы публикуем сокращенную версию.

Рассылки The Bell стали платными. Подписывайтесь!

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ THE BELL ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА THE BELL. 18+

Олег Тиньков и Майкл Калви оказались инвесторами финтех-стартапа Plata. Вместе с топ-менеджерами и партнерами они вложили $300 млн

Семьи Олега Тинькова и Майкла Калви оказались среди ранних инвесторов мексиканского финтех-стартапа Plata, основанного выходцами из Тинькофф Банка. Вместе с топ-менеджерами Plata и сторонними инвесторами они суммарно вложили $300 млн на старте проекта, рассказали Тиньков и Калви в эксклюзивном интервью проекту «Это Осетинская». Сейчас Plata — один из самых дорогих стартапов Латинской Америки, в марте его оценили в $1,5 млрд. Ее бизнес растет в два раза быстрее, чем в свое время рос «Тинькофф». К следующему раунду компания может подорожать вдвое, а в течение двух лет — провести IPO, исходя из оценки стоимости уже в $10 млрд, рассчитывает Тиньков.