loading

Бизнес предупредил правительство о кризисе транзита через Белоруссию

Кризис на границе Белоруссии с ЕС стал прямо затрагивать простых россиян: бизнес уже предупреждает о срыве автоперевозок и росте цен.

Что происходит?

Консультативный совет по иностранным инвестициям (КСИИ) предупредил вице-премьера Андрея Белоусова о рисках в связи с пограничным кризисом, пишет «Коммерсант». В совет входят такие гиганты потребрынка, как Danone, Unilever и Coca-Cola.

На погранпереходах из Европы в Белоруссию многокилометровые очереди из фур, время ожидания на основном КПП «Бобровники» превысило трое суток, говорится в письме. Каждые сутки простоя — это 500 евро с машины, альтернативные пути через Латвию и Литву — это минимум 300 евро даже без учета собирающихся и там пробок.

Через Белоруссию идет 10% российского импорта, почти исключительно автотранспортом, напоминают компании, и пока ситуация только ухудшается. В сочетании с ростом затрат отвлечение подвижного состава может усугубить кризис перевозок, приведя к разрывам цепочек поставок, дефициту и в конечном итоге к росту цен, говорят опрошенные «Коммерсантом» представители компаний с крупной логистикой (AB InBev Efes и PepsiCo) а также крупные ритейлеры.

«Сохранение сложившейся ситуации может существенным образом повлиять на цепочки поставок и доступность товаров для населения, особенно учитывая увеличивающийся грузооборот и повышенный спрос на продукцию в преддверии новогодних праздников»,— предупреждают в КСИИ.

Что дальше?

Вице-премьера Белоусова бизнес просит содействовать «межведомственной координации и подготовке к увеличению грузопотоков через границу России с Латвией». Де-факто белорусское направление для России основное, а компании прекрасно знают, что прибалтийский транзит ограничен. По словам источника «Коммерсанта», в данном случае бизнес надеется на «политическое решение вопроса».

О развитии кризиса на границе Белоруссии с ЕС мы рассказывали здесь, и пока он очень далек от урегулирования. В минувшее воскресенье премьер Польши Матеуш Моравецкий предупредил, что его страна готова полностью закрыть границу с Белоруссией. Президент Белоруссии Александр Лукашенко заранее пригрозил Польше, что ответит Европе, перекрыв транзит со своей стороны — в том числе российского газа.

Представить ущерб от полного закрытия границы для России почти невозможно (как и то, что этот вариант сбудется). Но похоже, что в этом году политический кризис только усугубит сезонные проблемы предновогоднего автотранзита на западном направлении. С сентября перевозки на нем и так подорожали на 10-30% из-за дефицита водителей и машин, исчерпания «дозволов», раннего пика перевозок и роста спроса на них в ожидании новых антиковидных ограничений. Рост издержек, как всегда, примут на себя потребители.

Скопировать ссылку

Акции глубокой заморозки. Как клиенты ВТБ разыскивают свои замороженные активы

От заморозки иностранных ценных бумаг этой весной пострадали порядка 5 млн россиян. Из них около 500 тысяч были клиентами ВТБ, попавшего под санкции раньше других крупных банков. Клиенты группы потеряли возможность распоряжаться своими инвестициями одними из первых и уже несколько месяцев пытаются выяснить, почему так вышло. Люди создают группы в Telegram с говорящими названиями вроде «Разборки с ВТБ», штурмуют офисы брокеров и пытаются добиться ответа, почему им не дали возможности спастись от потерь, вовремя продав бумаги. Вместе с пострадавшими инвесторами The Bell разбирался, что произошло.
ТАСС @
Последствия «специальной военной операции» на Украине. Онлайн
21 марта 2022

«Банки будут драть в три шкуры». Как россияне будут покупать валюту в случае отмены биржевых торгов

В конце июля стало известно, что ЦБ готовится к отмене биржевых торгов долларом и евро в случае введения новых санкций. Из-за этого нефинансовые компании и граждане могут лишиться возможности напрямую конвертировать валюту на бирже. Курс в случае санкций будет устанавливаться по котировкам крупнейших банков. Главный риск такой реформы для граждан – рост спредов между ценой покупки и продажи валюты.