Сегодняшние торги по продаже 100% ООО «ДМЕ Холдинг», которому принадлежат ключевые активы аэропорта «Домодедово», признаны несостоявшимися. На аукцион заявился единственный участник — некий ИП Богатый Евгений Витальевич, которого не допустили к торгам. Стартовая цена актива была установлена в 132 млрд рублей, задаток — 26,5 млрд рублей.
- В начале января источники The Bell на авиарынке говорили, что на участие в приватизации аэропорта претендуют едва ли не все крупнейшие игроки российского аэропортового рынка. Среди претендентов назывались частные акционеры «Внуково» (Владимир Скоч и Виталий Ванцев) и «Шереметьево» (Александр Пономаренко, Александр Скоробогатько и Аркадий Ротенберг), аэропортовые холдинги Виктора Вексельберга, Романа Троценко и Олега Дерипаски.
- Но один из источников The Bell отмечал, что поставленная государством стартовая цена неоправданно высока, особенно с учетом долга «Домодедово», который летом 2025 года оценивался в 70 млрд. Накануне конкурса источник The Bell сказал, что ни один из профильных претендентов в этом раунде участвовать не будет.
- До лета 2025-го владельцами «Домодедово» были Дмитрий Каменщик и Валерий Коган. 17 июня Арбитражный суд постановил передать активы государству, обвинив предпринимателей в незаконной передаче стратегического предприятия под иностранный контроль — Каменщик в 2022–2023 годах был резидентом Турции и ОАЭ, а Коган имеет израильский паспорт.
- Подробно об отъеме актива мы писали здесь, а о том, как Каменщик создал и потерял некогда лучший аэропорт Москвы, здесь.
Что дальше?
Интерес к «Домодедово» у профильных инвесторов сохраняется — они не были готовы участвовать в конкурсе из-за необоснованно высокой цены, сказал The Bell один из потенциальных претендентов на покупку аэропорта. Только в первом полугодии 2026 года новым владельцам «Домодедово» придется заплатить кредиторам 30 млрд рублей, отметил он. Собеседник The Bell рассчитывает на то, что государство объявит второй этап, на котором цена будет снижена — тогда он может принять участие. Он напоминает, что в случае признания обычного аукциона несостоявшимся государство может продать актив в форме публичного предложения — то есть по сути «голландского аукциона» с понижением цены.
Официально об интересе к возможному второму этапу конкурса по «Домодедово» заявили пока только в «Шереметьево». Если государство будет проводить второй этап, «Шереметьево» примет в нем участие, «несмотря на то, что проект крайне сложный и требует значительных инвестиций», передал журналистам гендиректор аэропорта Михаил Василенко.