Работающим на строительстве БАМа заключенным будут смягчать за это наказание, заявила ФСИН: принудительная работа на магистрали в Сибири может стать альтернативой отбывания срока в местах лишения свободы.
Как рассказали ТАСС во ФСИН, инициатива коснется в первую очередь заключенных, проживающих в регионах, где проходит магистраль.
Елена Коробкова Глава управления организации исполнения наказаний, не связанных с изоляцией осужденных от общества
По словам Коробковой, такие исправительные работы — в том числе на строительстве БАМа — представляют собой «социальный лифт»: осужденные будут обеспечены местом проживания, работой, у них появляется возможность общения с родственниками, они начнут получать зарплату.
- Об идее привлекать заключенных к строительству БАМа рассказал «Коммерсант» — инициатива появилась в связи с дефицитом кадров на объектах из-за нехватки мигрантов. Сотни тысяч заключенных участвовали в строительстве БАМа в 1930-х годах. В 1932 году был создан БАМлаг, входивший в систему ГУЛАГ НКВД, через который прошло около 2 млн человек. Ему на смену пришли исправительно-трудовые лагеря. Во ФСИНе сейчас заявили, что сравнивать нынешнюю ситуацию с 1930-ми годами нельзя. «Это все равно, что сравнивать современных строителей в Санкт-Петербурге с крестьянами, вбивавшими сваи во времена основания города», — сказала Коробкова.
Действующее законодательство предусматривает возможность перевода осужденных к лишению свободы на более мягкий вид наказания в виде принудительных работ. <…>Положительно характеризующиеся осужденные <…>, отбыв определенный срок, имеют право подать ходатайство в суд для замены лишения свободы принудительными работами. На сегодня таких более 180 тысяч». Во ФСИНе отметили, что среди заключенных в тех российских регионах, через которые проходит БАМ, более чем 11 тысяч заключенных уже могут поменять тюрьму на строительство магистрали.