Агрегаторы такси и сервисы доставки еды начали вводить сервисные сборы — потребителей просят осуществить доплату для улучшения экономики корпораций и выхода на прибыльность, узнал «Коммерсант».
«Ситимобил» уведомил своих партнеров о внедрении сервисного сбора с каждого заказа — он будет составлять 1–4,5 рубля и будет автоматически включаться в стоимость поездки. Как объяснила компания, это «необходимое решение в условиях роста нагрузки на всю инфраструктуру», а средства будут направлены на развитие сервиса. Исходя из того, что за второй квартал 2021 года через «Ситимобил» было совершено более 50 млн поездок, сервисный сбор будет давать ежеквартально компании от 50 до более чем 200 млн рублей, подсчитала газета.
Сервисный сбор в этом году также начал появляться и у крупнейших сервисов доставки готовой еды и продуктов — «Яндекс.Еды» (29 рублей за заказ) и Delivery Club (от 1 до 29 рублей). В пресс-службе «Яндекса» назвали сборы «общемировой практикой»: «Например, он (сбор. — The Bell) взимается при бронировании авиабилетов или гостиниц».
По мнению аналитика ГК «Финам» Леонида Делицына, стимулировать компании на такие шаги могут их инвесторы, ориентирующиеся на практики похожих сервисов. А Владимир Беспалов из «ВТБ Капитала» отметил, что при этом нынешняя ставка сборов кардинально не решит вопрос убытков сервисов. Старший аналитик банка «Уралсиб» Константин Белов при этом подчеркнул, что из-за опасений негатива со стороны клиентов в попытке заработка компании будут использовать именно сервисный сбор, а не повышение цен.