В Подмосковье близ аэродрома Кубинка разбился опытный легкий военно-транспортный самолет Ил-112В. Этот тип призван стать в России долгожданной заменой советским Ан-24 и Ан-26.
Что произошло
Самолет Ил-112В разбился в испытательном полете недалеко от полосы аэродрома Кубинка при заходе на посадку.
По данным ТАСС, на борту находились три члена экипажа. По информации экстренных служб, все они погибли. Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) сообщила, что командиром экипажа был летчик-испытатель, шеф-пилот КБ Ильюшина, Герой России Николай Куимов. Вторым пилотом был летчик-испытатель Дмитрий Комаров, бортинженером — испытатель Николай Хлудеев.
Крушение самолета полностью попало на видео. Картина произошедшего соответствует пожару двигателя (правого) с дальнейшей потерей управления, неуправляемым креном с переворотом на правое крыло и падением. Такова же и предварительная версия, сообщил источник ТАСС: экипаж успел доложить на землю о возгорании правого двигателя. От появления дыма из правого двигателя до падения на землю в 11:18 мск прошло немногим больше минуты.
На прошлой неделе первый испытательный борт перелетел с аэродрома Воронежского авиазавода (ВАСО) в Жуковский для подготовки к участию в VII Международном военно-техническом форуме «Армия-2021» в Кубинке. Там он должен был стать одним из главных экспонатов.
Почему это важно
Ил-112В грузоподъемностью 5 тонн и дальностью 1200 км необходим российской военно-транспортной авиации для замены стареющего парка Ан-24 и Ан-26: потребности оцениваются в 200 самолетов. Программа стартовала еще в 1990-х, но создание машины шло тяжело, а Минобороны одно время ориентировалось на украинский Ан-140.
В 2014 году активные работы по Ил-112 были возобновлены по госконтракту на 8 млрд рублей за два опытных самолета. СМИ писали о перетяжеленности конструкции (на целых 2 тонны) и проблемах с двигателями — предположительно, решенных. Характерно, что первый полет машины состоялся в 2019 году, второй — только через два года.
В июле уже этого года вице-премьер Борисов говорил, что проблемы Ил-112В постепенно удается решать, но целевые характеристики типа не подтверждены.
До расследования комиссии говорить о причинах крушения нельзя, но если подтвердится, что причина катастрофы в двигателе, ее последствия могут распространиться за пределы программы. Дело в том, что адаптированный вертолетный двигатель ТВ7-117СТ используется и на взлетевшем только в прошлом году региональном турбовинтовом лайнере Ил-114-300.