Япония ослабит требования к безопасности и сертификации продающихся на ее территории автомобилей, чтобы удовлетворить требованиям администрации Трампа о нетарифных барьерах, пишет Bloomberg.

• Требования к безопасности пешеходов и пассажиров при боковых ударах в Японии заметно суровее, чем в США, в то время как американские стандарты сконцентрированы на выживаемости пассажиров при лобовом столкновении. В том числе из-за этого (не считая левого руля) автомобили из США занимают не более 2% японского рынка.
• Кроме того, вероятно, что Япония увеличит закупки американского риса. Однако жалобы Трампа на дороговизну содержания американских военных баз на территории страны премьер Сигэру Исиба готов обсуждать только отдельно.
• Переговоры министра финансов Кацунобу Като с американским коллегой Скоттом Бессентом состоятся в Вашингтоне 24 апреля. Не исключено, что на них будет обсуждаться и слишком слабая иена, дающая преимущество японским экспортерам, но новой информации об этом нет.

Почему это важно

Переговоры о пошлинах США и уступки, которых Вашингтон добьется едва ли не от самого лояльного партнера — Японии — станут ориентиром для всех остальных стран. Сейчас ей грозит относительно скромная страновая пошлина в 24% и 25% на автоэкспорт. Последние могут стоить ей $17 млрд экспортного потенциала.