«Яндекс.Такси» выделяет направление беспилотных автомобилей в отдельную компанию. Если сервис такси отдаст контроль в новой компании, это повысит его рентабельность перед готовящимся IPO, пишет «Коммерсант».

Детали. «Яндекс.Такси» выделит беспилотные автомобили в отдельное юрлицо — ООО «Яндекс.СДК» (self-driving cars). Гендиректором ООО станет руководитель беспилотного направления в «Яндексе» Дмитрий Полищук.

• Финансовых результатов беспилотного направления «Яндекс.Такси» не раскрывает, но на текущем этапе прибыльным оно быть не может. Если «Яндекс.Такси» уступит контроль в новой структуре, это позволит деконсолидировать убытки беспилотного направления из отчетности, полагает аналитик HSBC Маша Кахн.
• «Яндекс.Такси» говорит, что не намерена отказываться от контроля в беспилотной компании. Но продажа доли инвестору — нужный и логичный шаг, согласны аналитики.

Контекст. «Яндекс.Такси» готовится к IPO. На этой неделе появились новости о том, что компания ведет переговоры о привлечении Morgan Stanley и Goldman Sachs для этих целей, а оценка компании находится в диапазоне от $5 млрд до $8 млрд в зависимости от того, войдут ли в сделку каршеринг и сервис доставки еды.

Подразделение беспилотников к 2030 году будет стоить $2,6–6,4 млрд, оценивал летом UBS.

Пока беспилотники «Яндекса» не готовы к коммерческому использованию — они наездили 1 млн км по дорогам общего пользования, но «беспилотный» обвес пока стоит дороже автомобиля. К концу года «Яндекс» собирался довести число беспилотников с почти 70 до 100.