«Яндекс.Такси» оценили в $7,7–8,5 млрд. Это две трети всего «Яндекса»

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ THE BELL ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА THE BELL. 18+

В преддверии запланированного на 2019–2020 годы IPO аналитики оценивают сервис «Яндекс.Такси» в $7,7–8,5 млрд, пишет Forbes. Это две трети стоимости большого «Яндекса», который сейчас стоит около $12,4 млрд.

Детали

  • Goldman Sachs оценил компанию в $7,7 млрд с учетом остатка денежных средств на балансе (это около $400 млн). С этой оценкой согласились аналитики Sberbank SIB.
  • Аналитики Bank of America Merrill Lynch оценили «Яндекс.Такси» в $8,5 млрд. UBS в августе 2019 года оценивала «Яндекс.Такси» в $8,4 млрд.
  • Goldman Sachs оценил общий оборот сервиса «Яндекс.Такси» в $3,1 млрд, а долю на российском рынке — в 32% с потенциалом роста до 56% к 2023 году. В Москве доля «Яндекс.Такси» уже сейчас составляет 56,5%.
  • Выручка сегмента «Яндекса» «Такси» (в нем учитываются «Яндекс.Такси» и сервис доставки еды «Яндекс.Еда») в 2018 году составила 19,2 млрд рублей. В этом году она должна удвоиться, но не более того — по итогам первого полугодия 2019 года выручка «Такси» выросла на 129% и составила 16,45 млрд рублей.
  • В отчете Goldman Sachs отмечается, что «Яндекс.Такси» оценивалось исходя из более высоких операционных показателей, чем Uber и Lyft, из-за более высокого потенциала роста выручки, лучшей структуры рынка и в результате более высокой рентабельности.

Контекст. Сейчас «Яндекс.Такси» готовится к IPO. В январе 2019 года операционный и финансовый директор «Яндекса» Грег Абовский заявил, что «Яндекс.Такси» планирует разместить акции в 2019 или 2020 году. Скорее всего, это будет происходить в США, говорил Абовский. С расчетом на предстоящее IPO компания недавно купила активы крупнейшего в регионах сервиса агрегации такси «Везет» и вложила в его развитие около 8 млрд рублей.

Что дальше. Главным риском для понижения стоимости «Яндекс.Такси» аналитики считают появление на рынке других крупных игроков. Особенную опасность, по их мнению, представляет СП Mail.Ru Group и Сбербанка, куда войдут такси «Ситимобил» и доставка еды Delivery Club — главные конкуренты аналогичных сервисов «Яндекса». По расчетам, СП Mail.Ru и Сбербанка не сможет догнать по обороту «Яндекс.Такси» в ближайшее время (к 2022 году оборот «Ситимобил» будет составлять только 18% от «Яндекс.Такси»), но при вложениях около $1 млрд СП Mail.Ru и Сбербанка станет явным игроком номер два на российском рынке онлайн-такси.

Скопировать ссылку

Защита от инфляции и Трампа: как инвестировать в коммодитиз через ETF

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ THE BELL ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА THE BELL. 18+

Что «новые герои IT-рынка» попросили у Путина, Потанин в «Яндексе» и Гурский в проекте «Это Осетинская»

Владимир Путин на прошлой неделе провел необычную встречу с бизнесом, на которой перед президентом предстали «новые лица» — бизнесмены, заработавшие на импортозамещении и получившие активы ушедших из России иностранцев, а теперь обеспокоенные возможным возвращением западного бизнеса. Важнейшее место среди них заняли IT-компании — и Путин пообещал им «душить» иностранные сервисы, недоушедшие с российского рынка. Мы посмотрели, кого в Кремле посчитали новыми героями российского IT-рынка и что произошло с их бизнесом за три года вынужденного протекционизма.

Рассылки The Bell стали платными. Подписывайтесь!

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ THE BELL ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА THE BELL. 18+

Спад по всем фронтам. Как российская экономика остывает после перегрева

Российская экономика, которая еще в конце 2024 года росла на 4,5% в год, к лету 2025-го не просто замедлила рост, но и оказалась на грани рецессии, показывают последние данные. Спад затронул не только гражданские сектора промышленности, но и связанные с ОПК. Эта ситуация ставит российские власти перед неприятным выбором в дальнейшей экономической политике.