Китайская Xiaomi провела официальную премьеру своего электрокроссовера YU7, собрав почти 300 тысяч предзаказов за час. Цифра получена в том числе за счет прежних заказчиков, которым дали переписаться с седана компании (SU7) на кроссовер, но это все равно большой успех. Котировки Xiaomi на премьере подскочили на 8% до абсолютного рекорда, аналитики стали улучшать прогнозы по компании.
Что случилось?
Кандидатов на роль «убийцы Tesla» в Китае было немало, но именно эта модель Xiaomi обгоняет Model Y по большинству спецификаций. Последние были в целом известны, но теперь объявлена и цена: 254 тысячи юаней, или $36 тысяч, что ненамного, но дешевле конкурента. Кроме того, YU7 как минимум не уступает Tesla по дизайну и комплектации и превосходит по пробегу на одной зарядке — правда, за счет более емкой батареи. По экономичности Tesla еще опережает конкурентов.
Почему это важно
Кроссовер на собственной платформе — это второй «проект престижа» гендиректора Xiaomi Лэя Цзюна после топовых смартфонов компании, прямо конкурирующих с iPhone. «Мы встретим нашего главного конкурента лицом к лицу, как и вызовы со стороны всех остальных автопроизводителей», — заявил он на презентации.
«Кроссоверы в Китае популярнее седанов, поэтому новинка увеличит привлекательность линейки электромобилей Xiaomi, потенциально отняв заказы у Tesla и Nio, — пишут аналитики Bloomberg. — Во втором полугодии YU7 может обеспечить 41% продаж электромобилей компании и превышение цели по продажам на 13%».
Tesla на этой неделе отметилась очередным падением продаж в ЕС и еще одной кадровой потерей. Из компании Илона Маска ушел один из его ближайших соратников Омид Афшар, отвечавший за продажи в США и Европе.