Западные санкции, призванные ограничить доходы России от продажи нефти, все больше теряют свою эффективность, пишет WSJ. Москва обходит эмбарго и нефтяной потолок, перевозя сырую нефть на устаревших танкерах, на которые санкции оказывают ограниченное влияние.

К сентябрю, по данным Киевской школы экономики, российский теневой флот для перевозки нефти и нефтепродуктов в обход санкций состоял из 180 танкеров. По данным S&P, более половины российского экспорта сырой нефти теперь застраховано за пределами стран G7 по сравнению с 35% в январе.

В результате, по оценкам Argus Media, российская нефть Urals в последнее время торгуется по цене около $74 за баррель. Дисконт к нефти Brent все еще сохраняется (она торгуется около $88), но все же это значительно дороже нефтяного потолка в $60.

В октябре налоговые поступления в российский бюджет от нефти и газа более чем удвоились по сравнению с сентябрем и выросли более чем на четверть год к году, отмечает WSJ. Эксперты теперь склоняются к тому, что дефицит бюджета России по итогам года составит плановые 2% вместо 5–6%, которые прогнозировались еще несколько месяцев назад.

«Нефтяной потолок сработал, как и планировалась, но теперь устарел», — констатируют опрошенные WSJ аналитики.

Узнайте больше

Американские чиновники и сторонники идеи нефтяного потолка тем не менее настаивают на том, что он работает, просто по-другому — за счет многократного роста издержек России на транспортировку и страхование продаваемой в Азию нефти. Стоит ли верить этому объяснению, мы разбирались здесь.