loading

Власти Москвы пожаловались в прокуратуру на сервис Wheely за отказ предоставлять данные геолокации

Сервис личных водителей Wheely спорит с московской мэрией по поводу передачи данных о геолокации автомобиля властям. Сервис считает, что такое требование властей никак не связано с пандемией коронавируса, и обещает, что будет продолжать защищать приватность поездок. На Wheely уже пожаловались в прокуратуру.

Мы делали главные деловые СМИ страны, теперь делаем лучше — подпишитесь на email-рассылку The Bell!

Департамент транспорта Москвы попросил прокуратуру города проверить сервис премиум-автомобилей Wheely на предмет нарушения законодательства и выполнения требований Роспотребнадзора. В своем телеграм-канале департамент заявил, что сервис «не предоставил информацию о передвижении своих премиальных автомобилей, в отличие от других агрегаторов — “Яндекс.Такси”, “Ситимобил” и Gett, которые соблюдают существующие требования для всех классов автомобилей». «Мы считаем, что отказ от выполнения требований указа мэра — это прямая угроза здоровью и безопасности граждан», — говорится в заявлении московских властей.

Работу сервисов заказных перевозок мэр Москвы Сергей Собянин приостановил с 13 апреля. 7 мая в его указе уточнялось, что перевозки по заказу могут осуществляться при условии предоставления сведений в Единую региональную навигационно-информационную систему Москвы (ЕРНИС). Это означает, что сервисы должны передавать информацию о передвижении автомобиля властям в режиме реального времени.

В Wheely с этим требованием не согласились. Как пояснили The Bell в пресс-службе компании, сервис обратил внимание дептранса на то, что «требование о предоставлении данных о геолокации и персональных данных водителей никак не связано с реализацией цели снижения угрозы распространения новой коронавирусной инфекции». «Приказ в части обязанности предоставлять данные геолокации и персональные данные водителей не соответствует не только федеральному законодательству, но также целям и задачам указа мэра Москвы», — объяснили в Wheely. 

Основатель сервиса Антон Чиркунов пояснял, что приватность поездок — принципиальный вопрос для компании. «Если известен адрес пассажира — а это может быть и адвокат, и журналист, и политик, — то не составляет труда отследить все поездки из этой точки и установить, когда и куда он поехал, с кем встречался».

При этом сервис исполняет прочие распоряжения властей, выданные в связи с коронавирусом: например, он ввел более строгие стандарты гигиены и чистоты и дезинфицирует все «точки соприкосновения» в салоне. Кроме того, Wheely разработала и внедрила технологию проверки цифровых пропусков пассажиров перед каждой поездкой: если пропуск недействителен или его нет — заказать поездку в Wheely просто не получится, пояснили в пресс-службе.

Скопировать ссылку

Бизнес продолжит вкладываться в ИИ, даже если он пока не окупается

CEO крупнейших мировых компаний продолжат наращивать вложения в ИИ, даже несмотря на то, что значительная часть этих проектов пока не приносит прибыли. Все пытаются действовать на опережение: недовложиться в ИИ считается более опасным решением, чем потратить лишнее и не получить быстрой отдачи.

Wildberries & Russ стала владельцем сети «Рив Гош»

Объединенная компания Wildberries & Russ (ООО «РВБ») получила 100% ООО «Аромалюкс» и ООО «УК ПС Групп», владельцами которых раньше была кипрская Rive Gauche Group Ltd. Сделка состоялась 15 декабря, следует из данных ЕГРЮЛ.

Германия хочет экономического развода с Китаем — WSJ

Германия задумалась об экономической отвязке от Китая, утратив лидерство в части экспортных отраслей, пишет The Wall Street Journal. Примечательно, что это лидерство было некогда достигнуто именно за счет экспорта в Китай.

Россия пробует отсудить у Euroclear все замороженные активы

Сумма иска ЦБ, который он подал к бельгийскому депозитарию Euroclear в Арбитражный суд Москвы, составляет 18,2 трлн рублей, узнал РБК. Истец будет ходатайствовать о рассмотрении дела в закрытом режиме по соображениям банковской тайны.