На фоне рекордного числа атак украинских беспилотников на российские НПЗ в мае правительство готовит новый пакет мер для насыщения внутреннего рынка топлива, сообщает РБК. Среди обсуждаемых вариантов — полный запрет экспорта дизельного топлива (сейчас ограничение действует только для непроизводителей) и расширение запрета на вывоз бензина с включением поставок по ряду межправительственных соглашений, которые прежде под ограничения не подпадали. Рассматривается также запрет транзита бензина через территорию России.
По оценке агентства Platts, имеющейся у РБК, полный запрет экспорта российского дизеля сузил бы мировой рынок: на долю России приходится около 40% мирового экспорта этого топлива.
Срочность объясняется данными о биржевой торговле. По информации источника РБК на топливном рынке, средний объем продаж АИ-95 на Санкт-Петербургской бирже за последнюю неделю мая составил около 9 тысяч тонн в торговую сессию — на 43% меньше среднего с начала года (Bloomberg сегодня писал о 5 тысячах тонн за тот же период — это предложение для поставки в европейскую часть России). Объемы АИ-92 за тот же период упали на 26%.
Параллельно власти ведут переговоры с Беларусью об увеличении поставок бензина и прорабатывают расширение импортного демпфера для белорусских НПЗ, пишет РБК. Но полная переориентация белорусского экспорта на российский рынок закрыла бы менее 10% потребностей страны, указывает гендиректор Open Oil Market Сергей Терешкин: производство автобензина в Беларуси — чуть более 3 млн тонн в год, спрос российских автовладельцев — почти 40 млн тонн.
Последствия сжимающегося предложения уже заметны на столичных заправках. По данным Московской топливной ассоциации, которые приводит «Интерфакс», за прошлую неделю АИ-95 в Москве подорожал в среднем на 35 копеек — до 71,46 рубля за литр, дизель — на 56 копеек, до 78,49 рубля. Резче всего отреагировали независимые сети: частная «НефтьМагистраль» разом подняла 95-й и дизель на 5 рублей за литр каждый.