Катастрофе эфиопского Boeing 737 MAX 8 мог способствовать еще один фактор — особенности аэродрома вылета, узнал Bloomberg. Оказалось, что незадолго до трагедии 10 марта Boeing представил в суд письмо по иску к Bombardier, в котором указал, что Boeing 737 MAX 8 «не может эксплуатироваться в аэропортах с большой абсолютной высотой и высокими температурами». Аэропорт Аддис-Абебы, из которого вылетел рейс, подпадает под эти ограничения. Высокая температура и разреженный воздух ухудшают взлетные характеристики самолетов, что вынуждает пилотов поддерживать на взлете большую скорость для достижения необходимой подъемной силы.

Именно большая скорость, за которой пилоты Ethiopean Airlines перестали следить из-за некорректной работы системы управления, могла стать фактором крушения, отмечает Bloomberg. Впрочем, пока подобные соображения сродни детективной работе при недостатке информации, а полный отчет выйдет только в следующем году. Адвокаты семей погибших не намерены включать письмо Boeing в иски, но попросят компанию разъяснить его.

Подробный разбор предварительного отчета о катастрофе можно прочитать здесь. Также мы писали о системных недостатках, вскрытых катастрофой в процессе сертификации самолета в США.