В «Транснефти» заявили о необходимости повысить тарифы на перекачку до рыночного уровня. Это позволило бы увеличить выплаты государству и направлять 50–75% чистой прибыли на дивиденды, говорится в презентации компании.
«Тарифы “Транснефти” занижены и индексируются ниже инфляции. “Транснефть” оказывает услуги в среднем в 2,5 раза дешевле, чем иностранные компании-аналоги», — уточняется в отчете.
Прибыль и акции «Роснефти» растут, «Транснефти» — снижаются, следует из презентации компании. Однако эффективная доля государства в дивидендах «Роснефти» 22%, а «Транснефти» — 48%. По подсчетам «Транснефти», из каждых 100 рублей чистой прибыли нефтяных компаний России частные акционеры получают 42 рубля, государство — 14 рублей. А «Транснефть» из каждых 100 рублей чистой прибыли может выплачивать государству 40–79 рублей.
Таким образом, снижение тарифов выгодно нефтяным компаниям и их частным акционерам, а не государству, уверены в нефтетранспортной компании.
- Презентация «Транснефти» опубликована в контексте спора с «Роснефтью», которая просила у Владимира Путина снизить тарифы на прокачку. После этого «Транснефть» обвинила главу «Роснефти» Игоря Сечина в «удивительном непонимании разницы между тоннами и баррелями».
- Последнее обострение конфликта нефтедобывающей компании и нефтетранспортной монополии связано с аварией на трубопроводе «Дружба» в 2019 году. Загрязненными хлором оказались около 4 млн тонн нефти, и ее владельцы, в том числе «Роснефть», потребовали от «Транснефти» многомиллионных компенсаций.