США хотят задействовать коммерческие авиакомпании в эвакуации афганцев — WSJ

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ THE BELL ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА THE BELL. 18+

Для эвакуации Белый дом планирует задействовать Гражданский резервный воздушный флот (CRAF), созданный после Второй мировой войны. Из его состава могут выделить около 20 самолетов пяти авиакомпаний, пишет издание. А в случае реализации второго этапа плана используют до ста самолетов, что окажет значительное влияние на авиационную отрасль.

Источники WSJ подчеркивают, что гражданские самолеты не будут летать в Кабул. Согласно плану, они вывезут афганцев с американских военных баз в Катаре, Бахрейне и Германии. Участие в эвакуации коммерческих авиакомпаний поможет снизить нагрузку на эти базы, поскольку все больше людей поступают туда с момента, когда талибы пришли к власти в Афганистане.

Одновременно с этим Вашингтон рассматривает другие варианты помощи афганцам. Одна из предложенных мер — расширение числа баз в регионе, чтобы обеспечить жильем афганских беженцев.

Транспортное командование США уже направило авиакомпаниям уведомление о потенциальном задействовании CRAF. При этом чиновники Белого дома и Пентагона еще не приняли окончательного решения на этот счет.

Профсоюз бортпроводников United Airlines Holdings накануне сообщил, что авиакомпании уже запустили программу CRAF по выполнению рейсов — все желающие могут принять участие в тендерах. Оплата за осуществление таких перелетов будет выше.

«Для того чтобы компания United была готова в случае, если министерство обороны США сообщит об активации программы CRAF, тендеры на выполнение рейсов по программе CRAF должны быть проведены немедленно и в течение очень короткого периода времени», — говорится в письме профсоюза.

Вашингтон уже задействовал десятки грузовых самолетов С-17 для вывоза людей из Кабула. Однако такие самолеты не подходят для длительных перелетов через Атлантический океан. В некоторых из них убрали кресла, чтобы создать больше места. В других недостаточно туалетов на борту. При этом такие самолеты перевозят около 400 человек.

«Мы хотим использовать наши военные самолеты для доставки эвакуированных в Европу и на Ближний Восток, затем они будут разгружаться там и пересаживаться на эти широкофюзеляжные самолеты с 300 или более местами, на которых будет удобнее лететь через океан», — сказал WSJ американский чиновник.

Пунктом приема афганских беженцев станет международный аэропорт Даллеса. Как минимум одна военная база в США откроет свои двери для них.

Речь идет о базе Макгуайр-Дикс-Лейкхерст в Нью-Джерси. Там возводится палаточный городок, а также осуществляется перевозка медикаментов, продуктов и других вещей, необходимых для жизни. Беженцы могут прибыть туда уже на следующей неделе.

В качестве потенциальных лагерей рассматриваются также базы Форт Пикетт, Кэмп Аттербери, Кэмп Хантер Лиггетт и Форт Чаффи. Кроме того, Пентагон может задействовать и американские базы, расположенные в Японии, Корее, Германии, Косово, Бахрейне и Италии.

Узнайте больше

О том, как «Талибан» вернул власть в Афганистане, что будет со страной и при чем тут Россия, читайте здесь.

Скопировать ссылку

Как ядерная программа Ирана привела Израиль к «точке невозврата»

Целью атаки Израиля стали объекты иранской ядерной программы, которые, по словам премьер-министра Нетаньяху грозят еврейскому народу «ядерным Холокостом». Рассказываем, что происходило с иранской ядерной программой в последние годы и почему Израиль мог решить атаковать именно сейчас.

Эксперты оценили шансы Израиля на уничтожение ключевых ядерных объектов Ирана

Обернется ли атака Израиля на Иран «дерзким успехом» или «опасной ошибкой», во многом зависит от судьбы завода по обогащению урана в Фордо, пишет Axios.

Рассылки The Bell стали платными. Подписывайтесь!

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ THE BELL ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА THE BELL. 18+

«Росатом» возглавит строительство первой АЭС в Казахстане

Казахстан назначил «Росатом» лидером международного консорциума по проекту строительства своей первой атомной электростанции. В шорт-лист потенциальных вендоров вошли китайская China National Nuclear Corporation (2-е место), французская Electricite de France и корейская Korea Hydro & Nuclear Power (обе на 3-м месте), но наиболее «оптимальными и выгодными» комиссия сочла предложения «Росатома».