Следствие не увидело вины Superjet в катастрофе в Шереметьево

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ THE BELL ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА THE BELL. 18+

Следственный комитет России в рекордные сроки — за полгода — завершил расследование майской катастрофы самолета Sukhoi Superjet (SSJ) «Аэрофлота» в аэропорту Шереметьево, пишет «Коммерсант». Виновником катастрофы признан выживший в ней пилот Денис Евдокимов, роли конструктивных особенностей самолета в ней следствие не увидело.

АГН "Москва"

По сведениям издания, следствие не провело дополнительных экспертиз защиты SSJ от попадания молнии и не исследовало характер повреждений стойками шасси при жесткой посадке. Отклонено и ходатайство о возбуждении уголовного дела в отношении участников аварийно-спасательных работ, которые, по версии защиты, появились на месте ЧП с запозданием.

Из публикации следует, что следствие согласилось с выводами предварительного отчета МАК. В нем в частности, говорилось, что молнии попадали в SSJ 16 раз, а посадок в ручном режиме (direct mode) было три — все без катастрофических последствий.

По версии следствия, решив возвращаться в аэропорт в ручном режиме управления после частичного отказа оборудования из-за удара молнии, на посадке Евдокимов превысил горизонтальную и вертикальную скорость, а также угол атаки. Это привело к очень жесткому касанию, «козлению» самолета по полосе с разрушением бензобаков стойками шасси и пожару.

Евдокимов утверждал, что самолет на посадке не слушался бортовой ручки управления, а пожар не должен был произойти, так как при жесткой посадке у SSJ шасси должны были «отскочить в сторону».

  • На возможную связь повреждения бензобаков с особенностями конструкции шасси SSJ осторожно указывал совладелец авиакомпании S7 Владислав Филев. По его словам, были «слухи», что при намного менее жестком выкате SSJ с полосы в Якутске 10 октября 2018 года «была течь из баков». Самолет тогда списали.
  • Филев рассказывал, что S7 требовала перепроектирования ниш шасси для проекта «уменьшенного» Superjet-75 под свои нужды. Проект в итоге был закрыт.
  • В катастрофе SSJ в Шереметьево 5 мая погиб 41 человек, выжили 37.
Скопировать ссылку

Бюджет на диете. Как власти готовятся к сокращению расходов?

Российские власти готовятся к масштабной консолидации бюджета — аккумулированию доходов и сокращению расходов. Замедление экономики, сокращение нефтегазовых поступлений и практически проеденные за три года войны резервы — новая реальность, в которой порции бюджетного пирога сокращаются. От риторики «все для фронта, все для победы» чиновники переходят к предупреждениям о сокращении трат, и уже сейчас можно сделать первые выводы о том, как это сокращение будет проводиться.

«Гениальный закон»: новая эра для стейблкоинов и скрытые риски для финансовой системы США

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ THE BELL ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА THE BELL. 18+

Рассылки The Bell стали платными. Подписывайтесь!

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ THE BELL ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА THE BELL. 18+

Большая победа маркетплейсов, лучшая модель для программирования и кому грозят штрафы за поиск экстремистского контента

Конец июля выдался удивительно плодотворным для российских законодателей. В тот же день, когда Дума утвердила резонансный пакет о штрафах за «умышленный поиск» экстремистского контента, сразу во втором и третьем чтении проскочил и законопроект «о платформенной экономике», регулирующий маркетплейсы и другие цифровые платформы. Правда, в финальной версии закона не оказалось почти никаких мер, способных всерьез ограничить маркетплейсы, несмотря на то что вокруг этого вопроса развернулась настоящая борьба. Как маркетплейсам удалось одержать победу над классическим ритейлом и кто от этого выиграет, разбираемся в этом выпуске «Технорассылки».