Семья погибшего в ДТП инженера Apple будет судиться с Tesla

Семья инженера Apple Уолтера Хуанга подаст в суд на компанию Tesla. По данным NBC, родственники погибшего также собираются судиться с правительством штата Калифорния. По их мнению, в разбившемся автомобиле Tesla были критические неполадки, а власти не заменили вовремя защитное ограждение на шоссе.

Что случилось. Хуанг разбился на своей Tesla X в марте 2018 года. Автомобиль двигался на автопилоте и врезался в ограждение на скорости 110 км/ч. В результате столкновения аккумуляторная батарея загорелась. Хуанга успели вытащить из машины до пожара, но он скончался от полученных травм. Семья погибшего считает, что автопилот перепутал светлый бетон отбойника с краской, которой размечаются полосы движения, не смог обнаружить угрозу и не затормозил, а ускорился перед столкновением.

• После аварии Tesla заявила, что за шесть секунд до столкновения водитель проигнорировал предупреждение и не взял управление на себя. Удар об ограждение, по данным компании, получился особенно жестким из-за того, что перед столкновением машина действительно ускорилась. Через три недели после аварии представитель компании возложил ответственность за ДТП на водителя.
• Последствий можно было бы избежать, однако на ограждении отсутствовала система гашения удара, которую не успели заменить после предыдущей аварии на этом же участке дороги.
• Национальный совет по безопасности на транспорте также расследовал обстоятельства дела. Согласно документам совета, автомобиль ускорился до 112 км/ч перед столкновением. В последнюю минуту руки водителя находились на руле только 36 секунд. Система предупреждала Хуанга об опасности за 15 минут до аварии.

Контекст. После ДТП Tesla обновила прошивку своих автомобилей, сигналы системы о необходимости водителя контролировать руль участились.

• В 2018 году Tesla обещала улучшить безопасность вождения с автопилотом. По данным компании, количество аварий на Tesla под управлением робота снизилось до одной на каждые 3,4 млн миль. В среднем в США этот показатель составляет 492 тыс. миль. Пока известно о трех авариях с жертвами, в которых участвовали автомобили Tesla под управлением автопилота, две из них случились в 2016 году: в январе автомобиль врезался в минивэн, а в марте — в уборочную машину.

Антон Баев