Семь человек задержаны в Турции за помощь в побеге экс-главы Renault-Nissan Карлоса Гона

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ THE BELL ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА THE BELL. 18+

Турецкие власти задержали и допрашивают семерых людей, в том числе четырех пилотов бизнес-джетов, участвовавших в организации побега в Ливан экс-главы альянса Renault-Nissan Карлоса Гона. В Японии его обвиняют в финансовых махинациях. В стамбульском аэропорту топ-менеджера переносили из одного самолета в другой в закрытом ящике, предположительно это был футляр от контрабаса.

Самолет с Карлосом Гоном на борту приземлился в стамбульском аэропорту 30 декабря. Топ-менеджера в закрытом ящике (ранее Bloomberg сообщал, что это мог быть футляр от контрабаса) перенесли на борт второго самолета, который увез его в родной Ливан. Оба самолета принадлежали дочерней компании турецкого холдинга MNG, утверждает источник Bloomberg, связанный с местными властями.

Чиновник утверждает, что турецкие власти не знали о том, что на борту самолетов находится Карлос Гон. По его словам, посадка бизнес-джета в Стамбуле была вынужденной и произошла из-за технических проблем, о которых доложил пилот. Ранее сообщалось, что остановка в Стамбуле предполагалась в плане полета. Гон летел без документов — после освобождения под залог его паспорта хранились у адвокатов, которые утверждают, что ничего не знали о плане побега. Залог в $13,8 млн теперь будет конфискован японским государством.

По данным The Wall Street Journal, побег Гона планировался несколько месяцев, а важную роль в его организации сыграла его жена Кароль Гон. Ливанские власти утверждают, что не знали о побеге заранее, но в течение этих месяцев неоднократно просили Японию передать им Гона, обладающего ливанским гражданством. После прилета на родину топ-менеджер встретился с президентом Ливана. Местные власти заявили, что не будут открывать дело против Гона, пока Япония не передаст им материалы дела и доказательства его вины.

Сам Гон утверждает, что он невиновен и стал жертвой интриг в альянсе Renault-Nissan. В пресс-релизе, разосланном после побега, он заявил, что «не бежал от правосудия, а бежал от несправедливости и политических преследований» и нечестной японской правоохранительной системы, в которой отсутствует презумпция невиновности. Отличительной особенностью Японии является высочайшая, больше 99%, доля обвинительных приговоров. 8 января Гон соберет большую пресс-конференцию. По словам близких к нему источников, его план состоит в том, чтобы добиться рассмотрения своего дела в Ливане и «очистить свое имя».

Карлос Гон был задержан в Японии в ноябре 2018 года. Его подозревают в сокрытии доходов и использовании активов Nissan в личных целях: его вознаграждение в сумме на $140 млн не было отражено в отчетности компании. Также, по версии следствия, он переписал на Nissan более $16 млн личных убытков. В марте 2019 года Гона выпустили под домашний арест под залог в 1 млрд иен (больше $8 млн), который стал крупнейшим в истории Японии.

Карлос «Le cost killer» Гон — легендарная фигура мирового автопрома. О его роли в спасении трех мировых концернов мы подробно рассказывали здесь.

Скопировать ссылку

В обход санкций и SWIFT. Как «Сбер» научился отправлять деньги клиентов в Европу

«Сбер» нашел лазейку для обхода отключенного SWIFT и санкций и наладил перевод денег в Европу по одному только номеру карты, узнал The Bell. Мы убедились в том, что схема, с помощью которой Сбербанк обещает клиентам отправлять за рубеж до полумиллиона рублей за одну операцию, работает. А еще — разобрались в том, как она устроена.

«Жить надо сегодня». Олег Тиньков и Майкл Калви — о своих новых инвестициях после ухода из России

Олег Тиньков и Майкл Калви знакомы почти 30 лет, и за это время их судьбы не раз пересекались. Они оба пережили аресты (кстати, недавно Майкл выпустил книгу о том, как сидел в российском СИЗО), боролись с раком и почти одновременно были вынуждены отказаться от успешных бизнесов в России. Елизавета Осетинская (признана в РФ иноагентом) встретилась с ними в Форте-дей-Марми, чтобы поговорить об их новом проекте — мексиканском финтех-единороге Plata, в который вместе с партнерами Калви и Тиньков вложили около $300 млн. Сколько инвестиций нужно, чтобы быстро вырастить единорога, чем привлекателен рынок Латинской Америки, а также — о личных тратах Тинькова, сокамерниках Калви и уходе эпохи иностранных инвесторов из России. Целиком интервью смотрите на канале «Это Осетинская», а мы публикуем сокращенную версию.

Рассылки The Bell стали платными. Подписывайтесь!

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ THE BELL ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА THE BELL. 18+

Олег Тиньков и Майкл Калви оказались инвесторами финтех-стартапа Plata. Вместе с топ-менеджерами и партнерами они вложили $300 млн

Семьи Олега Тинькова и Майкла Калви оказались среди ранних инвесторов мексиканского финтех-стартапа Plata, основанного выходцами из Тинькофф Банка. Вместе с топ-менеджерами Plata и сторонними инвесторами они суммарно вложили $300 млн на старте проекта, рассказали Тиньков и Калви в эксклюзивном интервью проекту «Это Осетинская». Сейчас Plata — один из самых дорогих стартапов Латинской Америки, в марте его оценили в $1,5 млрд. Ее бизнес растет в два раза быстрее, чем в свое время рос «Тинькофф». К следующему раунду компания может подорожать вдвое, а в течение двух лет — провести IPO, исходя из оценки стоимости уже в $10 млрд, рассчитывает Тиньков.