S7 обсуждает возможный переход из Домодедово в Шереметьево или Внуково. Оба аэропорта сами предложили перевозчику свои услуги, а переговоры начались около двух недель назад, рассказали источники «Коммерсанта». S7 приносит Домодедово четверть всей выручки и очевидного кандидата на замену нет, представители аэропорта сообщили журналистам, что рассчитывают на «долгосрочное и взаимовыгодное продолжение партнерства». Почему S7 задумался о переезде По мнению экспертов, S7 может всерьез рассматривать переезд из-за финансовых трудностей, с которыми Домодедово столкнулся в последние годы. До начала войны это был второй по числу пассажиров аэропорт России, однако теперь он занимает лишь четвертое место после Шереметьево, Пулково и Внуково. Вдобавок выручка Домодедово падает, а погашение обязательств перед инвесторами и кредиторами (на сумму более 15 млрд рублей) осложняется конфликтом с Генпрокуратурой. Домодедово оказался под угрозой национализации — суд арестовал имущество компании «ДМЕ Холдинг» по иску Генпрокуратуры, которая утверждает, что аэропорт находится под контролем иностранцев — Дмитрия Каменщика (имеет гражданство Турции и ОАЭ) и Валерия Когана (у него есть израильский паспорт). В этих условиях денег на погашение долгов может не хватить. Что предлагают Шереметьево и Внуково Для S7 выбор между Шереметьево и Внуково будет непрост: в Шереметьево выше тарифы, но там есть технические мощности авиакомпании, а во Внуково — более выгодные условия, но конкуренция с «Победой». В любом случае переезд потребует больших затрат и времени, а Домодедово пока сохраняет шанс сохранить партнерство, говорят эксперты.
