РЖД предложили повысить плату за «Аэроэкспресс» до Шереметьево

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ THE BELL ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА THE BELL. 18+

РЖД предложили проложить пути к северным терминалам московского аэропорта Шереметьево, до которых сейчас можно добраться только автотранспортом. Но проект стоимостью 11,8 млрд рублей может окупиться, только если повысить плату за проезд на «Аэроэкспрессе» на треть — либо если перевозчиком на одном из немногих прибыльных пассажирских направлений станут сами РЖД.

Детали

  • Сейчас на «Аэроэкспрессе» (основные владельцы — миллиардеры Искандер Махмудов и Андрей Бокарев, 25% принадлежит РЖД) можно доехать только до южных терминалов Шереметьево (D, E, F). До недавно построенного северного терминала B, который отделен от южной зоны двумя взлетно-посадочными полосами, можно добраться только автотранспортом.
  • РЖД предлагает построить ответвление от нынешних путей на север длиной 3,8 км и новый терминал «Аэроэкспресса», совокупная стоимость проекта без учета НДС — 11,8 млрд рублей, узнали «Ведомости» из презентации компании. Предполагается, что поезда между северными и южными терминалами Шереметьево будут запущены в 2020–2021 году. По словам источников газеты, проект одобрили еще в августе на совещании у министра транспорта Евгения Дитриха.
  • Но при нынешней плате «Аэроэкспресса» за инфраструктуру РЖД операционный убыток монополии за 30 лет эксплуатации путей составит 6,3 млрд рублей. «Аэроэкспресс», наоборот, получит за это время операционную прибыль в размере 90 млрд рублей, подсчитали в РЖД.
  • В результате, чтобы проект окупился, РЖД надо будет увеличить плату за всю инфраструктуру для «Аэроэкспресса» от Москвы до Шереметьево в 4,3 раза, на 831 млн рублей. В расчете на каждого пассажира это дополнительные 143 рубля к стоимости билета (в 2016–2017 году составляла около 450 рублей). Оценка приведена с учетом прогноза Шереметьево, который предполагает увеличение числа пассажиров «Аэроэкспресса» до 7,5 млн человек к 2025 году, из которых 3,6 млн — пассажиры северных терминалов. В таком случае операционная прибыль РЖД составит 50 млрд рублей за 30 лет, а «Аэроэкспресса» — 33 млрд рублей.
  • Другой способ окупить строительство новых путей — сделать перевозчиком сами РЖД, тогда госмонополия окупит проект за счет собственной прибыли. По словам источника издания, Минтранс в целом поддерживает предложения компании.


Если «Аэроэкспресс» будет стоить еще дороже, то это вполне может привести к оттоку клиентов. «Трафик «Аэроэкспресса» в Шереметьево и так падает с введением платной трассы М11 и удешевлением такси», — сказал «Ведомостям» заведующий лабораторией Института народнохозяйственного прогнозирования РАН Кирилл Янков. А РЖД предлагают вдобавок к этому еще и повысить плату за проезд — «это нелогично», считает эксперт. При реализации второго предложения компании «мы, по сути, вернемся к перекрестному субсидированию пассажирских перевозок за счет грузовых», полагает Янков. 


Лиана Фаизова

Скопировать ссылку

Что будет дальше со ставкой ЦБ, штрафы за поиск в интернете и летние скидки на подписку на The Bell

Банк России на заседании в пятницу снизил ставку сразу на 2 процентных пункта — с 20% до 18% и прямо намекнул на возможность дальнейшего агрессивного снижения до конца года. Регулятор признал, что на фоне замедления экономики инфляция сокращается быстрее, чем ожидалось. Но в среднесрочной перспективе ЦБ настроен осторожно и предупреждает, что продолжение роста расходов бюджета может привести к изменению денежной политики.

Сезон слабых отчетов: какие компании способны удивить рынок

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ THE BELL ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА THE BELL. 18+

Рассылки The Bell стали платными. Подписывайтесь!

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ THE BELL ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА THE BELL. 18+

Долю Baring Vostok в Ozon выкупил инвестор «Яндекса» Александр Чачава

В России — новый серийный техномиллиардер. Долю Baring Vostok в Ozon получил инвестор Александр Чачава. Он же после начала войны выкупил у VK игровое подразделение My.Games и стал совладельцем «Яндекса» после ухода Воложа.