Новости 26 марта 2019

Российский паспорт поднялся в рейтинге свободы передвижения

Российский паспорт утратил одну безвизовую позицию в новом индексе свободы передвижения, составленном Henley & Partners, но поднялся на одну позицию в общем рейтинге. Россиянам теперь доступны 118 безвизовых стран — это заметно меньше, чем украинцам (128), но намного больше, чем белорусам (77).

Подробнее. Индекс паспортов возглавили Япония, Сингапур и Южная Корея. Их жители могут въехать без визы почти во все страны мира (189), кроме большинства стран Африки и Ближнего Востока.

  • Следом идет Германия (188) и большинство стран ЕС.
  • С паспортами Мальты и Кипра можно ехать в 182 и 173 страны соответственно.
  • Паспорта этих европейских стран, дающих гражданство за инвестиции, совсем немного уступают по числу безвизовых стран Великобритании (5-е место, 185 стран) и США (6-е место, 184 страны).
  • Карибские страны, гражданство в которых тоже можно купить за инвестиции, уступают уже заметно. Это Сент-Китс и Невис (27-е место, 152 страны), Антигуа и Барбуда, Сент-Люсия, Гранада и Доминика (34-е место, 137 стран).
  • Россия в индексе на уровне Молдавии и Грузии, и это заметное достижение. С 2009 года Россия прибавила 58 безвизовых стран. Правда, гражданам Грузии, Молдавии и Украины доступен безвизовый въезд в ЕС.
  • Наименее свободными в передвижениях по миру остаются обладатели афганских и иракских паспортов (по 30 безвизовых стран), причем это страны вроде Сомали, Уганды и Бангладеш.

Россия утратила одну безвизовую страну по методике Henley & Partners из-за того, что россияне теперь должны заранее подавать заявку на электронную визу в Оман, а не получать ее по прибытии. Методология Индекса паспортов засчитывает визу по прибытии как безвизовый въезд, электронную визу – нет.

Контекст. Индекс паспортов компании Henley & Partners, ранее известный как Индекс визовых ограничений, это авторитетный международный рейтинг стран по уровню свободы передвижения граждан. Он издается с 2006 года в сотрудничестве с Международной ассоциацией воздушного транспорта (IATA).

Сергей Смирнов