Новости 15 октября 2019

Российским нефтяникам будут приплачивать за понижение качества экспортной нефти

Систему контроля и ответственности за качество нефти в трубопроводах ждет реформа, пишут «Ведомости» со ссылкой на протокол совещания у вице-премьера Дмитрия Козака, опубликованный 14 октября.

  • Контроль качества нефти в магистральных трубопроводах будет полностью возложен на «Транснефть».
  • Прием нефти в трубу частными терминалами, слив хлорной нефти через один из которых стал причиной многомесячного кризиса с нефтепроводом «Дружба», запретят: терминал должна контролировать либо «Транснефть», либо нефтяная компания.
  • Частично прошло предложение «Роснефти»: если нефть на выходе хуже, чем сданная в трубу, экспортер получит компенсацию.

Детали. Минэнерго, ФАС и другие ведомства до 1 ноября должны подготовить предложения о том, как именно будет происходить компенсация убытков и выглядеть новая система контроля качества нефти.

Мы делали главные деловые СМИ страны, теперь делаем лучше - подпишитесь на The Bell.
  • Нефтяники будут получать компенсацию за снижение качества их нефти при транспортировке, а покупатели смогут отказаться от нее, если нефть не соответствует нормативам. Для проверки нормативов планируется создать банк качества нефти. Кто будет его контролировать и какими будут показатели качества нефти (вроде плотности, серы и других примесей в процентах содержания), еще предстоит определить.
  • Сейчас компании, которые сдают в систему «Транснефти» высокосернистую нефть, забирают из трубопровода более качественное сырье. По новой системе принять и сдать нефть можно будет только на основании лабораторных исследований, доступ к результатам которых должен быть открыт всем компаниям, сдающим нефть в транспортную систему.
  • Но, если нефть на выходе лучше сданной в трубу, платить придется уже нефтяникам. При новом порядке выигрывают «Лукойл» и «Газпром нефть», проигрывают «Башнефть» и «Татнефть», в сырье которых больше серы, предполагает старший директор отдела корпораций Fitch Дмитрий Маринченко. Для «Роснефти» в целом (компании принадлежит «Башнефть») эффект ожидается скорее нейтральным.
  • При разработке поправок ФАС будет учитывать в тарифах «Транснефти» рост ее расходов. Несмотря на это, компания называет документ «удручающим». «Мы предлагали другие редакции», — цитирует пресс-секретаря «Транснефти» Игоря Демина «Интерфакс».

Контекст. Спор о загрязненной нефти в российских трубопроводах идет на повышенных тонах с весны — после апрельской аварии на трубопроводе «Дружба». Тогда через приемо-сдаточный пункт (ПСП), принадлежащий частной компании, в трубу «Транснефти» попала нефть, загрязненная хлорорганическим растворителем. В результате загрязнено оказалось более 4 млн тонн нефти, владельцы и покупатели которой требуют от «Транснефти» сотен миллионов долларов компенсаций. Подозреваемые в причастности к аварии сотрудники частной компании сидят в СИЗО. 6 сентября стало известно, что сотрудники «Транснефти» брали у них взятки за приемку некачественной нефти.

Чтобы не допустить повторения таких аварий, глава «Транснефти» Николай Токарев предложил премьеру Дмитрию Медведеву передать монополии операционный контроль над 152 не принадлежащими ей ПСП. Через один из таких хлорная нефть попала в трубу. В ответ глава совета директоров «Роснефти» Герхард Шредер заявил, что «доверие к качеству российской нефти было подорвано», поэтому независимым инспекторам необходимо разрешить контролировать качество российской нефти, чтобы «восстановить имидж» после инцидента с «Дружбой». Это предложение спровоцировало настоящую бурю. Мы в деталях пересказали спор пиарщиков «Роснефти» и «Транснефти» по поводу идеи Шредера здесь.

Анна Коваленко