Российский авторынок в августе 2020 года упал на символические 0,5% по сравнению с августом 2019 года, говорится в новом отчете Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ). В Ассоциации при этом отмечают, что падение продаж по итогам восьми месяцев 2020 года составило 16,9% при общем прогнозе падения по итогам 2020 года — 23,9%.
Продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей в августе составили 137 517 единиц.
- За первые восемь месяцев 2020 года продажи новых автомобилей сократились на 16,9%, до 880,2 тысячи штук (за аналогичный период 2019 года — 1,06 млн). По обновленному в июне прогнозу по итогам года ассоциация ожидает падения рынка на 23,9%, до 1,3 млн штук.
- Из топ-3 автопроизводителей рост в августе показали KIA (+7%, 19,82 тысячи проданных машин) и Hyundai (+24%, 14,06 тысячи единиц). Продажи отечественного «АвтоВАЗа» снизились на 5%, до 28,62 тысячи.
- В топ-10 увеличили продажи Volkswagen (+34%) и Skoda (+28%). Nissan упал в продажах на 34%, потеряв практически тот же объем, который нарастил в июле (+35%).
- Наращивают продажи китайские автопроизводители. Рост продаж автомобилей Geely составил 134%, Changan — 230%, FAW — 132%.
- Сильнее всего в августе рухнули продажи Land Rover (-38%), Infiniti (-33%), Datsun (-30%).
- Самой продаваемой в России моделью по-прежнему остается Lada Granta, несмотря на то что ее продажи сократились на 5,2%, до 10,55 тысячи. На втором месте — Lada Vesta, на третьем — KIA Rio.
Председатель комитета автопроизводителей АЕБ Томас Штэрцель заявил, что признаки восстановления рынка, которые были замечены в июле, «исчерпали себя». Он объясняет это тем, что в августе автомобили традиционно не пользуются таким спросом, и считает, что ситуация на российском авторынке прояснится ближе к сентябрю при обозначенных мерах государственной поддержки.
Как сказал «Коммерсанту» председатель правления АГ «Авилон» Андрей Павлович, самый заметный тренд на авторынке сейчас — продолжающийся дефицит многих моделей машин: автопроизводители были вынуждены снизить объемы производства и поставок в результате карантина, а отложенный спрос постепенно себя исчерпывает.
Сокращение рынка будет означать дальнейший рост цен. В конце июня автодилеры рассказали, что с начала года по середину июня машины подорожали в среднем на 3–7%, и эта тенденция продолжится. По прогнозу Владимира Беспалова из «ВТБ Капитала», по итогам 2020 года цены на автомобили вырастут на 5–10%.