Правительство рекомендовало шестому авиаперевозчику России — компании Utair — ограничить пассажиропоток. Это инициатива министра транспорта Евгения Дитриха, пишет РБК со ссылкой на источники.
Что предложили? Минтранс призвал Utair ограничить рост продаж билетов и не демпинговать (не продавать билеты по заниженной стоимости). Перевозчику рекомендуют не превышать среднемесячный рост 2–2,5% в течение года.
Как объясняют? Минтранс считает, что меры помогут избежать краха компании, аналогичного «Трансаэро», которая незадолго до прекращения работы в конце 2015 года продала много дешевых билетов. Это в интересах других перевозчиков: почти 2 млн клиентов «Трансаэро» пришлось перевозить «Аэрофлоту».
У Utair финансовые проблемы: долг компании — 75,8 млрд рублей, она договаривается с банками о реструктуризации. В ведомстве ситуацию назвали «неудовлетворительной».
Собеседники РБК говорят, что курирующий авиацию вице-премьер Максим Акимов сказал, что Utair — важный игрок на рынке и «государство будет поддерживать компанию, так как она выполняет важную социальную роль», Дитрих попросил Росавиацию мониторить ситуацию с Utair, а саму компанию — подробнее описать планы по изменению операционной модели бизнеса.
Банки решили не останавливать «Ютэйр». Решать проблемы авиакомпании будут в правительстве
Контекст. Весной Utair объявила, что будет действовать по новой бизнес-модели, которая предполагает агрессивную конкуренцию с группой компаний «Аэрофлот», включая лоукостер «Победа». Согласно этим планам, пассажиропоток в 2019 году должен вырасти на 15%.
Что дальше? В компании предложение правительства пока не комментировали. Но эксперты говорят, что такое требование не налагает чрезмерных ограничений на компанию. Однако руководству, скорее всего, придется пересмотреть планы роста на второе полугодие за счет развития трансферных узлов в Уфе, Тюмени и Сургуте.