Правила оформления мелких ДТП могут изменить

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ THE BELL ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА THE BELL. 18+

МВД России и правительство Москвы могут изменить порядок оформления мелких аварий, узнал «Коммерсант». По данным издания, инициативу лоббируют столичные власти, обеспокоенные растущим числом смертей в ДТП, связанных с наездом на стоящие машины (на 24% с начала 2020 года).

Органы исполнительной власти совместно с экспертным центром Probok.net должны проанализировать до конца недели статистику смертей в результате «повторных» ДТП из-за наезда во время оформления аварий в Москве. В аппарате вице-премьера Марата Хуснуллина, возглавляющего правительственную комиссию по безопасности дорожного движения, изданию подтвердили факт поручения. Если по результатам проверки доля погибших в «повторных» авариях превысит 10% от общего числа жертв ДТП в Москве, правила порядка их оформления скорректируют.

По данным ГИБДД, с начала года в стране зафиксировано более 3000 ДТП, связанных с наездом на стоящие автомобили. Их количество в Москве падает (235 с начала года, -29,4%), но число погибших в этих происшествиях растет (36 человек, +24% к прошлому году). Похожая ситуация наблюдается в Подмосковье (40 погибших за год, рост на 29%).

По правилам ПДД, после аварии водитель обязан остановиться, выставить знак аварийной остановки и освободить дорогу, если его автомобиль создает помеху для движения. Замглавы Центра организации дорожного движения (ЦОДД) Москвы Александр Евсин полагает, что формулировки правил сбивают граждан с толку, обрекая их «на ожидание травм или даже смерти». По его мнению, в условиях плотного трафика наезд на стоящий на трассе автомобиль «статистически неизбежен», независимо от причин остановки. «Жесткое требование для водителей и пассажиров как можно скорее покинуть проезжую часть позволит избежать человеческих жертв и уменьшит шанс возникновения “повторных” ДТП», — объясняют в ЦОДД.

В 2018 году порядок оформления ДТП уже менялся — именно с целью упрощения процедур. Однако, как сообщает издание со ссылкой на экспертов, граждане до сих опасаются оформлять мелкие аварии самостоятельно (50%).

С 1 ноября 2020 года водители могут отправлять извещения о ДТП и фотографии происшествия в страховую компанию в электронном виде с помощью приложений «ДТП. Европротокол» и «Помощник ОСАГО». Данный вид извещения оформляется, если в аварии участвовали только два автомобиля, никто не пострадал и нет ущерба третьим лицам.

Скопировать ссылку

Будет ли в России банковский кризис, надолго ли конфликт с Азербайджаном и почему в Москве отключают интернет

Российская экономика, а вместе с ней и банки переживают трудные времена. Еще недавно все выглядело радужно — два года подряд бюджет увеличивал расходы, экономика на этом быстро росла, а банки, несмотря на предупреждения ЦБ, наращивали кредитование и получали рекордную прибыль. Но в 2025 году экономика начала резко замедляться, а кредитование — сжиматься. На прошлой неделе Bloomberg со ссылкой на источники в банковском секторе предупредил о росте рисков системного кризиса в российской банковской сфере. На этой неделе глава ЦБ Эльвира Набиуллина заявила, что подобные опасения не имеют оснований. Кто прав и грозит ли России полномасштабный банковский кризис?

Сколько времени частные инвесторы тратят на изучение компаний

Медианное время, которое затрачивает частный инвестор на изучение акции перед покупкой, составляет шесть минут, говорится в недавнем исследовании профессоров финансов Тоомаса Лаарица и Джеффри Вурглера из Школы бизнеса Стерна Нью-Йоркского университета. При этом большая часть этого времени уходит на изучение графиков — и только 14% посвящены анализу прибыли, дивидендов и других фундаментальных показателей. Также 73% просмотров графика цен охватывают только один день или даже меньше.

Рассылки The Bell стали платными. Подписывайтесь!

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ THE BELL ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА THE BELL. 18+

Россия втрое увеличила интенсивность воздушных ударов по Украине. Почему так происходит и что будет дальше?

В последние месяцы мы читаем все больше новостей о гражданских жертвах российских ударов по Украине. Только в июне от ракет и дронов погибло не меньше 60 украинских мирных жителей в глубоком тылу, из них 37 — в Киеве. Это не случайность: к весне 2025 году Россия качественно увеличила число воздушных атак. Судя по статистике промышленности, это стало возможным благодаря резкому росту производства беспилотников.