Польша закрывает границу для российских и белорусских перевозчиков. Что это значит?

С 1 июня грузовые автомобили, зарегистрированные в Белоруссии и России, не смогут въехать в Польшу через польско-белорусскую границу, сообщило польское МВД. Как ранее писала газета Rzeczpospolita, запрет вводится в целях общественной безопасности.

Фактически это ответ на предложение Госдумы запретить проезд польских фур по территории России (за исключением Калининградской области) с любыми грузами, кроме медицинских, гуманитарных и почтовых. Также депутаты предложили установить для польских автоперевозчиков цены на топливо на уровне Евросоюза, лишив их возможности заправляться по российским ценам. Володин уверял, что это лишит Польшу доходов на €8,5 млрд, обанкротит две тысячи польских транспортных компаний и лишит работы 20 тысяч польских водителей.

Чем это грозит

Опрошенные «Коммерсантом» эксперты говорили, что польские перевозчики везут небольшую часть товаров и заезжают в Россию преимущественно через Белоруссию. При этом их «легко заменят перевозчики из Латвии, Литвы и других европейских стран».

Зеркальный ответ поляков эксперты тоже предсказывали и отмечали, что это хоть и «создаст некоторые дополнительные трудности для всех сторон и повышение себестоимости перевозок», но в целом «участники рынка давно привыкли работать с перецепками и перегрузками», поэтому новые санкции «не должны оказать очень большого влияния».

Кроме того, уже «сформировался достаточно большой парк транспортных средств с польской регистрацией, но де-факто владельцы этих фур — российские и белорусские компании, которые вынуждены были массово перерегистрировать транспорт в прошлом году», отмечают участники рынка. На эти фуры ограничение Польши не действует.

Скопировать ссылку

Плохие предчувствия. Почему рынок США может ждать еще одна коррекция?

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ THE BELL ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА THE BELL. 18+

Россия без интернета, война OpenAI и Microsoft и самый успешный AI-стартап с российскими корнями

На этой неделе Санкт-Петербург пережил сразу два стихийных бедствия — экономический форум и несколько дней без мобильного интернета. Дмитрий Песков объяснил отключения интернета издержками борьбы «с режимом, который пускает под откос поезда». Кроме Петербурга, с этими издержками за последние полтора месяца столкнулась уже как минимум треть российских регионов. Бизнес несет многомиллионные убытки, пользователи жалуются на неработающие сервисы, а многие зарубежные сайте перестают открываться даже при работающем интернете. Значит ли это, что в России заработал аналог китайского файрвола?

Рассылки The Bell стали платными. Подписывайтесь!

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ THE BELL ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА THE BELL. 18+

Мины, катера, беспилотники. Как именно Иран может блокировать Ормузский пролив и почему вряд ли будет

После ударов США по защищенным объектам ядерной программы Ирана парламент страны принципиально одобрил блокаду Ормузского пролива, через который идет примерно пятая часть мирового экспорта нефти и СПГ. Но окончательное решение должен принять Совет национальной безопасности страны. Насколько это технически возможно и какими будут последствия?