Под ударом «Яндекс.Такси»: агрегаторам хотят запретить регулировать цены на поездки

Совпадение или нет, но у «Яндекса» новые проблемы с властями. Для пользователей агрегаторов такси они могут означать резкий рост цен. Правительство Москвы предлагает запретить агрегаторам во главе с «Яндекс.Такси» самим устанавливать тарифы. Вместо них, по мнению чиновников, это должны будут делать таксопарки.

• Предложение содержится в поправках в проект федерального закона о такси, который Госдума рассматривает с июня, узнал «Коммерсант». Чиновники предлагают запретить агрегаторам регулировать тарифы на проезд, как это происходит сейчас, и передать это право самим перевозчикам. Они должны будут формировать «тарифное меню», направлять его агрегаторам, а те — размещать его в свободном доступе, пояснил представитель московского департамента транспорта.
• Сейчас агрегаторы рассчитывают тарифы сами. Их формирует программный алгоритм на основе всех тарифов подключенных к системе перевозчиков и дополнительных факторов — количества машин в городе, спроса, пробок, дорожной ситуации и т.д. Перевозчик берет поездку, если она соответствует его тарифной сетке.
• Представители агрегаторов и аналитики уверены, что изменение правил приведет к росту цен, а пользователи начнут отказываться от сервисов в пользу альтернативных видов транспорта. Кроме того, не очень понятно, как будет работать новая система с «тарифным меню», которые должен будет изучать пассажир вместо того, чтобы видеть конечную стоимость поездки независимо от того, какой таксопарк его повезет.
• Крупнейший агрегатор такси в России — «Яндекс.Такси», который с 2017 года управляет и российским Uber. Предложения правительства Москвы в сервисе не комментируют. По оценке Credit Suisse, сделанной после слияния сервисов в 2017 году, вдвоем они занимают 75% рынка онлайн-агрегаторов и около 10% всего российского рынка такси. С 2015 года «Яндекс.Такси» выделено в отдельную компанию. Во втором квартале 2018 года ее выручка составила 4 млрд рублей (выручка самого «Яндекса» — 29,7 млрд). Такси за этот период обеспечило основную часть роста нерекламных доходов «Яндекса», писала компания в отчетности.
• Это уже вторая плохая новость для «Яндекса» от чиновников за эту неделю. В понедельник в Госдуму был внесен законопроект, запрещающий иностранным компаниям владеть агрегаторами новостей. Под него подпадают и «Яндекс.Новости», поскольку материнский «Яндекс» зарегистрирован в Голландии.
• На прошлой неделе The Bell сообщал, что переговоры о покупке крупного пакета акций «Яндекса» ведет Сбербанк, который предлагает оградить компанию от возможных проблем с конкурентами и с государством. Сбербанк отрицает переговоры, а «Яндекс» утверждает, что его основной владелец Аркадий Волож не собирается продавать долю.

Появление агрегаторов такси привело к серьезному снижению цен — так, с 2014 по 2017 год средняя стоимость поездки в Москве упала на 35%. В последний год, впрочем, цены начали обратно расти — и новые правила (если они будут приняты) могут значительно ускорить этот процесс.

Петр Мироненко