В Proton Technologies заявили, что «не видят достоверных доказательств того, что утверждения Беларуси соответствуют действительности». Сервис пока не раскрывает всех деталей, но утверждает, что письмо о бомбе на борту, которое белорусские власти назвали причиной смены курса самолета Ryanair, было отправлено только после разворота.

• О нестыковках говорится и в мини-расследовании центра «Досье», The Daily Beast и Der Spiegel. Журналисты утверждают, что письмо направил некий «Ахмед Юрланов», но что в администрации «Литовских аэропортов» его получили на 27 минут раньше, чем копию в Минске. С момента разворота до фактического получения письма прошло 10 минут — таким образом, белорусские спецслужбы должны были знать о минировании самолета до получения письма о бомбе.

• Минск опубликовал фрагмент переговоров белорусского диспетчера с пилотом самолета Ryanair. Согласно расшифровке, диспетчер сообщил пилоту, что, по данным спецслужб, на борту лайнера бомба, которую могут привести в действие над Вильнюсом. В «целях безопасности» диспетчер рекомендовал приземляться в аэропорту Минска. Пилот попросил предоставить ему альтернативные варианты действий и стал расспрашивать, откуда поступила информация о минировании. Диспетчер пояснил, что информацию о бомбе получил аэропорт по электронной почте. На вопрос пилота, откуда взялась рекомендация направить самолет в Минск — от властей, от аэропорта вылета или прилета, диспетчер ответил: «Это наша рекомендация». Спустя шесть минут пилот объявил сигнал бедствия и согласился направить самолет на посадку в минский аэропорт.

• Белорусские власти заявляли, что угроза взрыва была получена от ближневосточного ХАМАСа, однако движение официально опровергло какую-либо причастность к инциденту.