Утренняя рассылка 23 августа 2019

Отказ от «Суперджета», рекорд ипотеки, проблемы со скрепами и контент под настроение

От Superjet отказывается последний иностранный эксплуатант

Мексиканский лоукостер Interjet выставил на продажу все свои Sukhoi Superjet 100, после чего этот лайнер станет стопроцентно российским — в том смысле, что у него не будет ни одного иностранного коммерческого эксплуатанта, пишут «Ведомости». Вероятные покупатели — тоже российские лизинговые компании, так что мексиканские Superjet еще и составят конкуренцию новым самолетам этого типа на внутреннем рынке.

  • Слухи о том, что Interjet продает все «Сухие», ходят с начала года, но теперь «Ведомости» подтвердили это у источников в ОАК,  Минтрансе и у человека, знающего об этом от производителя — «Гражданских самолетов Сухого» (ГСС).
  • Interjet — второй после «Аэрофлота» эксплуатант Superjet. У него 22 самолета этого типа.
  • Будут проданы все самолеты, которые летают или их можно восстановить до летной годности (21 борт), или те, которые удастся продать. Сейчас летают шесть бортов, остальные авиакомпания разбирала на запчасти.
  • Расчетная цена продажи — $16–17 млн, что дешево по меркам мирового рынка за четырех-шестилетние самолеты. Проблема в расходах на их восстановление, которые могут достигать нескольких миллионов долларов. Сама Interjet тоже купила их с рекордной скидкой — $23,5 млн за машину при рыночной цене $29 млн.
Мы делали главные деловые СМИ страны, теперь делаем лучше — подпишитесь на email-рассылку The Bell!

Контекст

Новость о намерении Interjet избавиться от российских самолетов — второй за неделю тяжелый удар по репутации самолета. Выяснилось, что Superjet невыгоден не только авиакомпаниям, но и пассажирам. Средняя стоимость билетов на его рейсах оказалась на 20% больше из-за повышенных расходов на эксплуатацию. Написала об этом ФАС, тут же предложившая компенсировать издержки из бюджета.

  • Летом 2017 года «Ведомости» выяснили, что средний налет Superjet российских авиакомпаний в два-три раза ниже, чем их же иностранных самолетов, — 3–3,7 часа в сутки против девяти часов у Boeing и Airbus.
  • В конце 2018 года полеты семи SSJ100 из-за малого налета, вызванного дефицитом запчастей, остановил единственный европейский эксплуатант — ирландская Cityjet. Самолеты вернулись лизингодателю.
  • Interjet в начале эксплуатации показывала неплохой налет на Superjet (до 8–9 часов в сутки), но ее подкосило падение песо, подорожание керосина и собственный менеджмент. В 2016–2017 годах Interjet перестала покупать запчасти и перешла к каннибализации парка.

Что дальше

Самолеты Interjet, скорее всего, купит ГТЛК — крупнейший покупатель Superjet  — или другие работающие с этим типом компании («Сбербанк Лизинг», «ВТБ Лизинг» и «ВЭБ-лизинг»). Ни одна из них не подтвердила сделку. Лизинговым компаниям было бы выгодно пристроить дешевые подержанные лайнеры за рубеж, чтобы они не создавали конкуренции на внутреннем рынке. Однако если издержки эксплуатации действительно выше на 20%, SSJ100 не купит ни одна здравомыслящая авиакомпания.

Немногим меньше 200 самолетов, выпущенных за 11 лет, проблемы с налетом, двигателями и запчастями, а теперь еще и ни одного зарубежного эксплуатанта — более чем печальный промежуточный результат для первого пассажирского самолета, разработанного в России со времен СССР. Все ошибки Superjet должны быть учтены при создании российского конкурента Airbus и Boeing — лайнера МС-21. Правда, последние новости о нем не слишком вдохновляют: сроки программы сдвинуты «вправо» из-за санкций, а Сергей Чемезов запросил на нее еще 300 млрд рублей.

ДЕНЬГИ

Ипотека дешевеет

Пока рост розничного кредитования замедляется, ипотечному ничто не мешает ставить новые рекорды — августовское снижение ставок банками напоминает эпидемию, пишут «Ведомости». За первые три недели августа ставки снизили 18 из 20 крупнейших по объемам ипотеки банков. Они следуют за крупными госбанками, выполняющими нацпроект  повышения доступности жилья, и ставкой ЦБ, которая 6 сентября может быть снова снижена. Сейчас минимальная ставка по кредиту на квартиру в новостройке начинается от 8,1% — это все еще больше, чем рекордным летом 2018-го, когда минимальная ставка опускалась до 7%.

РЖД добавят угля

Российские чиновники увидели в угле новую нефть — вместе с угольщиками они разработали очень амбициозную программу развития отрасли, предполагающую рост добычи в полтора раза за 15 лет, пишет «Коммерсант». Две трети из этих 550–670 млн тонн угля предполагается экспортировать, в основном в Азию. На стабильный экспорт в такой перспективе рассчитывать сложно, предупреждают эксперты, зато начинать расширение БАМа и Транссиба под этот уголь нужно уже сейчас. Главным бенефициаром может оказаться РЖД: компания сможет обоснованно просить у правительства денег на расширенную инвестпрограмму.

Корабли обменяли на миллиардера

В мире корпоративных конфликтов редкая новость, интересная широкой публике: «Новошип», крупнейшее российское судоходство на Черном море, пытается отсудить в Лондоне $91 млн у сотрудника компании Burford Capital, которую само же наняло судиться в своих интересах. Российская компания утверждает, что Burford обменяла ключевую информацию по тяжбе «Новошипа» с предпринимателем из Венесуэлы Уилмером Руперти (о ней можно почитать здесь), на «видео сексуального характера» по скандальному делу о разделе имущества американским бизнесменом Гарри Сарджентом III. «Новошип» считает, что проигрыш иска теперь должна оплатить Burford. Burford не без апломба объявила, что суды с клиентами — часть ее бизнеса, а претензии необоснованны. Бизнес компании называется litigation finance (по-русски «сутяжничество») и состоит в том, что она ведет и финансирует судебный процесс за долю от выигрыша. Нетрудно предположить, что Burford посчитала дело американского миллиардера более перспективным, чем процесс о российском фрахте. Особенно учитывая атаку на Burford со стороны знаменитого шорт-селлера Мадди Уотерса, только что уронившую ее котировки на 50%.

СИГНАЛЫ

Что не так со скрепами

Между Кремлем и Русской православной церковью произошел разлад из-за Украины, пишет Financial Times (здесь — наш краткий пересказ на русском). Его последнее проявление — прошлогодний перевод «духовника Путина» митрополита Тихона (Шевкунова) с поста наместника Сретенского монастыря Москвы в провинциальную Псковскую митрополию и последовавшее за ним показательное паломничество Путина в Псков. Внешне президент России и глава РПЦ продолжают «выступать единым фронтом», но в реальности с 2014 года между ними произошло сразу несколько конфликтных эпизодов. Согласно опросам общественного мнения, рейтинг снижается и у президента Владимира Путина (об этом мы писали здесь), и у церкви: индекс одобрения последней с апреля 2019 года упал с 48 до 40%. Это значит, что идея нынешней политики Путина возродить идею «русского мира» и установить духовное мировое господство начинает терпеть крах, заключает FT.

ПРАКТИКА

Зачем медиа знать наше настроение

Онлайн-медиа BuzzFeed запустило сервис MoodFeed — он предлагает читателям контент, который подходит им по настроению и желаниям именно сейчас. Читателям издания предлагается выбрать, какое чувство они испытывают: голод, скуку, радость, грусть или стресс, и на основе этого формируется рекомендованный список публикаций. Если вы выберете «любопытство», вы увидите список странных фактов и лайфхаков, а «голод» приведет вас к публикациям на тему еды (при этом помимо классических рецептов издание дает подсказки, как произвести впечатление прекрасного повара, даже если вы не умеете жарить яичницу). С помощью MoodFeed компания BuzzFeed превратила большинство старых материалов, которые уже давно не высвечивались на основной странице, в “вечнозеленые”.

Миллениалы оценили традиции аристократии

Британский модный дом Ralph & Russo за девять лет своего существования успел одеть герцогиню Меган Маркл, актрис Анджелину Джоли и Приянку Чопру. Дело в том, что бренд по-особенному относится к своим клиентам, чем сразу завоевывает состоятельную аудиторию: основатели бренда за чаем с покупателем лично выбирают, какой деталью дополнить классический жакет и как перешить брюки, рассказывает Bloomberg. «Бренд вернул моду на старинную роскошь, когда члены королевской семьи сидели с мастерами и портными и заказывали платье», — говорит консультант по ритейлу Саид Чаарави. Компания использует шелк, перья фламинго и драгоценные камни в дизайне платьев, а для сумок (их цена около $9 тысяч) берет розовое золото для ручек и кожу теленка или питона для основной части аксессуара. И миллениалы, которые, казалось, привыкли заказывать только белые футболки с Asos, это оценили: в 2017 году объем продаж Ralph & Russo составил $17,3 млн.

Сергей Смирнов