Утренняя рассылка 23 июля 2019

Новое о секретном пожаре, продажи ушли в Telegram, беды суверенного рунета, интервью Сталингулага и выгода доброты

Новая версия пожара на секретной подлодке заставляет задуматься, всегда ли корабль ценнее экипажа

Techcult.ru

Подводники, чьи жизни унесла авария на секретной глубоководной подлодке АС-31 «Лошарик» 1 июля, не только не погибли сразу, а до последнего боролись за живучесть, теоретически имея все возможности покинуть корабль. Потом на подлодке взорвалась батарея. Это новая версия аварии, которую «Коммерсант» описал со слов участников расследования.

Мы делали главные деловые СМИ страны, теперь делаем лучше - подпишитесь на The Bell.

Картина аварии

  • Задымление в аккумуляторном отсеке лодки появилось вечером 1 июля на этапе стыковки с подлодкой-носителем «Подмосковье». Любое задымление на подлодке считается пожаром.
  • На начальном этапе оно не представляло смертельной опасности для экипажа: все его члены могли эвакуироваться на подлодку-носитель. Кроме того, у каждого было портативное дыхательное устройство ПДУ-3, позволяющее активно работать до 20 минут даже при очень сильном задымлении.
  • Но действующее в ВМФ «Руководство по борьбе за живучесть подводных лодок» никак не выделяет глубоководников и предписывает членам экипажа оставаться в отсеке, где их застал пожар, и бороться за корабль. Оставление горящего отсека без приказа влечет  уголовную ответственность.
  • Командир экипажа капитан первого ранга Константин Сомов сообщил о пожаре на носитель, приказал проверить ПДУ и перейти на «Подмосковье» всем, кто не будет задействован в борьбе за живучесть. Борт АС-31 покинули шесть человек, остались десять офицеров-гидронавтов.
  • За час работы при нулевой видимости экипаж исчерпал все средства борьбы с огнем — огнетушители, пеногенераторы и емкости фреоновой системы объемного пожаротушения ЛОХ, показало расследование. Подводники «издышали» все ПДУ и включились в шланговые дыхательные аппараты. Только когда экипаж стал терять сознание, командир запросил у командира лодки-носителя разрешения эвакуироваться на носитель.
  • Именно при эвакуации, при задраенном люке между кораблями, на АС-31 произошел мощный взрыв аккумуляторной батареи. Погибли все 10 офицеров экипажа и еще четыре офицера сменного экипажа, высланные на помощь. Это была элита российских подводников — семь капитанов первого ранга, три капитана второго ранга, два капитана третьего ранга, капитан-лейтенант и подполковник медицинской службы. Двое из погибших — Герои России, трое — трехкратные кавалеры ордена Мужества.

До сегодняшнего дня тот же «Коммерсант» излагал совсем другую картину аварии: короткое замыкание в распределительном щите, задымление, практически мгновенная гибель большей части экипажа от угарного газа и спасение корабля силами вахты. Новая соответствует самому первому заявлению министра обороны Сергея Шойгу: подводники задраили люк, «а сами до конца боролись за живучесть».

Версии

У следствия три традиционных версии: отказ техники, ошибка экипажа и злонамеренное воздействие.

  • Пока следствие детально изучает литиевую батарею «Лошарика» и ее производителя. «Коммерсант» подтвердил информацию, что батарею сделала компания «Ригель» из Санкт-Петербурга.
  • Следствие уже выяснило, что испытания батареи на взрывобезопасность прошли без представителей Минобороны. Впрочем, некоторые эксперты сомневаются, что взрыв батареи мог быть настолько мощным даже теоретически.
  • Отдельный вопрос — само применение литиевых батарей на подводных кораблях: они имеют малый вес при высоких показателях, но склонны к самовозгоранию в нештатных режимах и продолжают гореть без доступа кислорода.
  • На флоте СССР и России десятилетиями применялись очень дорогие и недолговечные, но емкие и пожаробезопасные серебряно-цинковые батареи. Они же стояли на АС-31 до модернизации в 2016 году, утверждает «Коммерсант». Утверждать, что предпосылкой аварии стало импортозамещение, нельзя до окончательного выяснения причин. Но серебряно-цинковые аккумуляторы для флота всегда производились на Украине, пишет издание.

Почему это важно

Новая версия аварии на «Лошарике», помимо реальной цены разрыва с Украиной,  поднимает минимум одну мировоззренческую проблему: насколько оправдан принцип «корабль заведомо ценнее людей» в современных условиях. Замена АС-31 стоила бы, вероятно, порядка $1 млрд. Но как оценить и кем теперь заменить ее экипаж? В авиации давно действует принцип «пилот ценнее самолета», и он экономически оправдан: подготовка высококлассного специалиста дороже «железа».

ДЕНЬГИ

Россияне все больше покупают через Telegram

Россияне, чьи доходы ждет шестой подряд год падения, максимально эффективно используют оставшиеся деньги: они исключают посредника в виде даже интернет-розницы и все больше покупают через соцсети и мессенджеры, пишет «Коммерсант». За первое полугодие через блогеров и «лидеров мнений» продано товаров уже на 60 млрд рублей. Быстрее всего (по косвенным данным рекламного сервиса Admitad) растут продажи в мессенджерах (+57%), причем по темпам среди всех мессенджеров лидирует Telegram. В соцсетях (+21%) порядка половины продаж приходится на «ВКонтакте», но Twitter растет быстрее, а уже переполненный рекламой Instagram стагнирует. В 2017 году российские рекламодатели вложили в influence-маркетинг более 3 млрд рублей, в 2018 году — более 5 млрд рублей. Все указывает на то, что в этом году темпы сохранятся.

Новые сюрпризы суверенного рунета

Закон о суверенном рунете должен вступить в силу уже в ноябре, а в подходах к нему обнаруживаются все новые сюрпризы. Рабочая группа при РСПП пришла к выводу, что всем операторам теперь придется создавать VPN-соединения от национальной системы доменных имен к каждому ресурсу в рунете. А другое требование чиновников фактически запрещает российским пользователям посещать все зарубежные сайты. Исполнить первое требование можно, но это будет очень дорого, второе — просто нереально. Еще раньше выяснилось, что другие нормативные акты, принятые для работы все того же закона, ограничивают доступ в сеть, а другие могут сделать ее работу невозможной в принципе. Например, по документам, при обращении к национальной системе доменных имен предельная временная задержка должна составлять не более пяти минут. Это очень долго: у большинства операторов связи этот показатель составляет менее 8 мс.

РУССКИЕ НОРМ!

Новый герой — Александр Горбунов

Блогер Сталингулаг долгое время оставался загадкой. Не все верили, что за крупнейшим каналом в Telegram и твиттером с миллионом подписчиков стоит обычный человек. Год назад журнал РБК провел расследование и узнал, что канал с сатирическими постами о жизни в России ведет Александр Горбунов из Махачкалы. Сам Сталингулаг тогда отмолчался, а через полгода, когда к его родителям нагрянула полиция с обыском по обвинению Горбунова в телефонном терроризме, решил раскрыть свою личность. Сане из Дагестана, это еще одно альтер-эго Сталингулага, 27 лет. С детства он страдает тяжелым недугом — спинальной мышечной атрофией. Чтобы заработать на достойную жизнь, Горбунов в подростковом возрасте занялся онлайн-покером, а позже — трейдингом. В интервью Елизавете Осетинской он рассказал о своих инвестиционных стратегиях и объяснил, почему не считает свои блоги особенным успехом, хотя, по нашему мнению, его история — очень вдохновляющая.

Смотрите интервью в YouTube на канале «Русские норм!» или читайте на сайте The Bell.

ПРАКТИКА

Доброта — это выгодно

Доброта — одно из главных преимуществ для руководителя, рассказывает Inc. Добрые начальники быстрее устанавливают доверительные отношения с подчиненными и умеют искренне радоваться успехам своих сотрудников, что сильно мотивирует тех на новые достижения. Если дело все-таки доходит до конфликта, доброта позволяет таким руководителям быстрее решать их — и всегда в мирном русле. От собственного добродушия выигрывают сами начальники: они чаще довольны своей жизнью и работой, не тратят время на споры или рефлексию и в результате быстрее справляются со всеми задачами.

Amazon сделал город под себя

Несколько лет назад выбор города для второй штаб-квартиры техногиганта Amazon в Северной Америке наделал много шума. Побороться за обещанные тогда $5 млрд инвестиций и 50 тыс. рабочих мест решили почти 240 населенных пунктов. Выбор пал на Нью-Йорк, однако под давлением политиков и общественников от своего решения компании пришлось отказаться. В результате строительство решили начать в округе Арлингтон штата Вирджиния. Business Insider рассказывает, как техногигант планирует перекроить населенный пункт под свои нужды. Ставку сделают на экологичность: одну из трех основных городских зон займет огромный парк, по городу расставят больше 600 парковочных мест для велосипедистов, на крышах зданий разместят сады, а саму штаб-квартиру построят из переработанных материалов. Также компания все еще планирует инвестировать в развитие города около $2,5 млрд и создать в нем больше 25 тыс. рабочих мест в ближайшее десятилетие.

Сергей Смирнов