Зарегистрированная в Норвегии компания Ro Marine оформила фиктивные страховки как минимум для 256 кораблей, включая 76 танкеров российского «теневого флота», выяснили центр «Досье» и норвежская вещательная корпорация NRK. Документы позволяли судам заходить в европейские воды, хотя не давали никакого покрытия в случае аварии.

Поддельные полисы обслуживали поставки оборудования для СПГ-проектов НОВАТЭКа, перевозки нефти для «Роснефти» и даже суда, перевозившие военные грузы. Среди клиентов — структуры, связанные с Минобороны и ГРУ, установили журналисты.

Норвежская компания с российскими корнями

Единственным владельцем Ro Marine является уроженец Санкт-Петербурга Андрей Мочалин. «Досье» и NRK получили доступ к банковским документам его российской компании «Хайдор Санкт-Петербург», через счета которой проходили платежи за фиктивные страховки. В назначениях переводов указывались номера сертификатов и названия застрахованных судов, что подтверждает прямую связь схемы с российскими структурами.

При этом о том, что Ro Marine работает по поддельным документам, было известно еще весной: специализированное издание The Maritime Executive со ссылкой на NRK писало, что фирма использовала фальшивые бумаги с поддельной подписью и печатью норвежского финнадзора Finanstilsynet. Норвежская полиция предъявила обвинения по делу о мошенничестве четырем участникам схемы: Мочалину, двум норвежцам и одному гражданину Болгарии.