Минпромторг предлагает ограничить 10% максимальную наценку официальных автодилеров при продаже новых машин, в том числе в период пикового спроса, рассказал ТАСС источник в министерстве.
По его словам, ведомство сейчас «в процессе организации договоренностей» между ассоциацией «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) и объединением автопроизводителей.
Такая наценка, отметил собеседник агентства, останется выгодной для дилеров: «Норма прибыли автопроизводителей — 5-6%. Считается, что норма наценки у официального дилера на новый автомобиль составляет 7-10%. Это позволяет официальному дилерскому бизнесу иметь приемлемую маржу».
Сейчас дилеры, несмотря на рекомендованные розничные цены, на фоне ажиотажного спроса и дефицита продают машины с неоправданно дорогими дополнительными опциями, подчеркнул источник. «На фоне дефицита предложения рынок вырастет примерно на 5%. Но спрос еще выше, люди заинтересованы в покупке. Есть рекомендуемые розничные цены, но дилеры продают машины с дополнительными опциями. Мы уже обращались в ФАС по этому поводу», — сказал он.
- Как писал «Коммерсантъ», в этом декабре в автосалонах не предвидится традиционных новогодних распродаж, связанных со стремлением дилеров выполнить годовые планы. Похожая ситуация была в 2014 году. Тогда, как и сейчас на фоне дефицита, автодилеры получили возможность на ажиотажном спросе продавать машины с большей маржинальностью, подчеркивал исполнительный директор «Автостата» Сергей Удалов.
Узнайте больше
О ситуации на авторынке The Bell писал в конце ноября. За январь-сентябрь средняя стоимость и новых, и подержанных легковых автомобилей в России подскочила примерно на 20%, и причиной этого — как и во всем мире — стал дефицит автомобильных чипов. Но в России есть и своя специфика: автомобиль популярной марки невозможно купить без многомесячного ожидания, если не согласиться на пакет дилерских «допов», который прибавит к цене еще 200–400 тысяч рублей. На этом фоне финансовые показатели автодилеров росли намного быстрее рынка.