Новости 3 апреля 2019

Mercedes закрепится в России с помощью льгот и госзакупок

В то время как одни автопроизводители уходят из России, другие в ней укрепляются: Daimler торжественно открыл в России завод полного цикла по производству автомобилей Mercedes. Это хорошо продуманный шаг: некоторое время Mercedes будет в России единственной люксовой иномаркой, допущенной к госзакупкам.

Подробнее. В церемонии открытия завода  участвовали президент России Владимир Путин, предправления Daimler AG Дитер Цетше и министр экономики Германии Петер Альтмайер.

  • Автозавод полного цикла, включающий линии сварки и окраски кузова, построен в индустриальном парке «Есипово» в Подмосковье. Это одна из лучших промплощадок в области с хорошей транспортной доступностью (рядом с Ленинградским шоссе и железной дорогой) и местом для развития.
  • Завод построили за 1,5 года и 19 млрд рублей. По меркам отрасли предприятие небольшое — 25 000 машин в год с 1000 работниками. Оно будет выпускать представительские седаны E-класса и кроссоверы.
  • Проект имеет статус специального инвестконтракта (СПИК). Это означает, что государство гарантировало Daimler сохранение налоговых условий и господдержку. Партнер по инвестконтракту — КамАЗ, у которого уже есть «грузовое» СП с Daimler — «Даймлер КамАЗ рус».
  • Мощность автозавода примерно соответствует годовому импорту автомобилей Mercedes в Россию.
Мы познакомим вас с самыми модными стартаперами. Подпишись на e-mail рассылку The Bell

Зачем это Daimler

Локализованное производство полного цикла позволит Mercedes участвовать в госзакупках. С 2017 года это невозможно при обычной крупноузловой сборке из импортных комплектующих, а значит, доступ к госзакупкам потеряли главные конкуренты Daimler — BMW и Audi. BMW тоже готовится заключить СПИК, писали «Ведомости».

В прошлом году Управделами президента уже закупало корейские люксовые автомобили для замены немецких.

«Вложенные инвестиции (Daimler), скорее всего, окупятся, потому что у компании будет возможность продавать автомобили по госзакупкам и снизить импортные пошлины», — сказал The Bell аналитик «ВТБ Капитала» Владимир Беспалов.

Чем Mercedes не Ford

В марте об уходе с российского рынка объявил Ford, первым, еще в начале 2000-х, построивший автозавод полного цикла в России. Пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков сегодня заметил, что место Ford с легкостью займут другие компании. «Вы видите, что Mercedes расширяет свое присутствие. Какие-то компании не могут завоевать необходимый сегмент рынка», — заметил Песков.

«В отличие от Ford, у Mercedes другие перспективы. У Ford сложилась плохая ситуация с модельным рядом, они не смогли попасть в свою ценовую категорию. Mercedes работает в премиальной нише, где конкуренция не очень большая. Основная проблема на рынке сейчас — избыточные мощности, но они в большинстве наблюдаются у бюджетных конкурентов», — говорит Беспалов.

Сигналы. Выступая на церемонии открытия завода, Путин заявил, что у автомобилей Mercedes-Benz высокое качество «и ваш покорный слуга, и многие коллеги» тоже ездили на автомобилях этой марки.  «У российских потребителей Mercedes точно совершенно будет пользоваться популярностью», — сказал Путин. Но к заводу президент подъехал на лимузине Aurus, разработанном в России. Что представляет собой этот автомобиль, мы писали здесь.

Сергей Смирнов