Как это работает 23 мая 2019

Машины, дом и кухня — везде «Алиса»: планы «Яндекса» на будущее

Лозунгом своей ежегодной конференции Yet another Conference (YAC) «Яндекс» сделал фразу «Будущее в деталях» и представил свыше десятка анонсов, которые должны изменить будущее российских пользователей интернета. Мы разделили их на четыре главных направления.

Будущий менеджмент

Главное изменение, о котором не проронили ни слова на YaC — перетряска менеджмента. Раньше «Яндекс» контролировался триумвиратом из гендиректора ООО «Яндекс» Елены Буниной, операционным и финансовым директором Грегом Абовски и директором по технологиям Михаилом Парахиным. Теперь вместо них управляющим директором группы компаний «Яндекс» станет бывший гендирор «Яндекс.Такси» Тигран Худавердян. «Ведомости» называют его преемником Воложа по управлению компанией, хотя сам основатель компании не собирается отходить от дел.

Как влияет на будущее: под руководством Худавердяна «Яндекс», судя по его анонсам, сделает еще больший акцент на непоисковые технологии, в первую очередь — на связанные с транспортом, доставкой и умным домом.

Будущий дом

На YaC голосовую помощницу «Алису» представили как домоправительницу, связанную со всеми компонентами «умного дома». Теперь у некоторых устройств появится надпись «Работает с Алисой» — явная калька с платформы «умного дома» Google, которая помечает такие продукты словами Works with Google Assistant. С «Алисой» уже работают умные лампочки, розетки и различные приборы Samsung, Philips, Xiaomi и Redmond.

Рядом с платформой «умного дома» — персональный видеоканал «Мой эфир», подбирающий видео в соответствии со вкусами пользователя. «Эфир» существует также в телевизоре — для этого надо купить за 2000 рублей «Яндекс.Модуль», который подключается к HDMI-порту и тоже обладает встроенной «Алисой».

Как влияет на будущее: «Алиса» становится вездесущей платформой, выходя за пределы колонки и смартфона. Фактически речь идет о российской Alexa, только родом не из электронной коммерции, а из сервисной компании с большой долей рекламных доходов.

Будущая еда

У «Яндекса» целый кластер сервисов, касающихся еды и продуктов. Это и доставка заказов из ресторанов («Яндекс.Еда»), и скидки в продуктовых магазинах («Едадил»), и доставка ужинов «Яндекс.Шеф». Сектор еды навынос в целом будет расти опережающими темпами и дальше. За год с апреля 2018 число заказов «Яндекс.Еды» из «Макдоналдса» выросло в 10 раз, так что сеть даже задумалась о создании ресторанов в формате dark kitchen, работающих только на доставку.

На YaC анонсировали сеть облачных ресторанов — технологию, объединяющую все эти сервисы. Теперь по рецептам, отобранным «Яндексом», в рестораны-партнеры будут доставлять ингредиенты для обедов и завтраков. Ресторан-партнер может разогреть блюдо за три минуты, а затем курьер «Яндекс.Еды» доставит его по адресу.

Как влияет на будущее: такие комплекты будут стоить не больше 250 рублей и закрывают собою востребованные в крупных городах бизнес-ланчи. Если «Яндексу» удастся гарантировать качество, такой сервис быстро станет лидером рынка.

Будущий транспорт

YaC открыл Аркадий Волож, эффектно выехавший на сцену в автопилотируемой Toyota Prius. Но вообще-то в понимании «Яндекса» личный автомобиль человеку не так уж нужен, потому что личным его делает не договор купли-продажи, а персонализация внутреннего пространства. На YaC анонсировали существенное обновление мультимедийной платформы «Яндекс.Авто» («Алиса» научилась закрывать стекла, оплачивать парковку, открывать багажник), выход каршеринга «Яндекс.Драйв» в Казань, а также расширение беспилотного парка. Теперь в городе появится 100 беспилотников «Яндекса», главная задача которых — накатывать километры и собирать данные для безопасного вождения.

Как влияет на будущее: «Яндекс» уже заявил, что хочет установить свои сервисы во все 10 млн российских автомобилей, подключенных к интернету. Российский пользователь столкнется с «Яндексом» сразу в трех сценариях. В «Такси», где тоже постепенно вводят персонализацию, в каршеринге «Драйв», где о водителе знают гораздо больше — в том числе изучают его стиль вождения, и в новом личном автомобиле, который с большой долей вероятности рано или поздно получит бортовой компьютер «Яндекса».

Для самого «Яндекса» все эти направления пока тоже — будущее. Доля поиска в выручке компании все еще составляет около 80%, а продажи той же умной колонки пока невелики — в феврале-марте покупатели приобрели около 5 тысяч устройств, всего на продаже гаджетов компания заработала в I квартале чуть больше 220 млн рублей.

Александр Амзин