Космический стартап Кокорича выходит на Nasdaq

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ THE BELL ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА THE BELL. 18+

Акционеры компании спецназначения одобрили слияние с Momentus месяц спустя после разборок с Комиссией по ценным бумагам и биржам США (SEC). В середине июля SEC оштрафовала Momentus на $7 млн за ввод инвесторов в заблуждение, а Stable Road – на $1 млн.

О планах выйти на биржу чрез слияние со Stable Road основанная Кокоричем компания объявила еще в октябре 2020 года. Изначально объединенная компания оценивалась в $1,2 млрд, но в конце июня оценка снизилась до $700 млн.

Акции Stable Road в 2021 году упали почти на 43% из-за отложенных космических миссий Momentus и вынужденного ухода Кокорича с поста гендиректора созданной им компании из-за российского гражданства.

  • Бизнес-модель Momentus сводится к консолидированной логистике, но применительно к космосу. Компания покупает выведение на орбиту крупной полезной нагрузки, а затем набирает под нее спутники и «развозит» их по целевым орбитам. Для этой цели компания разработала «космический буксир» Vigoride для низких околоземных орбит, первый запуск которого на сторонней ракете-носителе планировался в декабре 2020 года, но из-за проблем с регуляторами неоднократно откладывался и теперь ожидается в июне 2022 года.
  • Предприниматель Михаил Кокорич, основав «Техносилу» в 1990-х, стал миллионером уже в двадцать с небольшим лет. После этого он развивал десятки бизнесов, включая ритейл компании, спутниковую компанию и многие другие. Основанная им в 2012 году компанию «Даурия» занималась разработкой и запуском космических спутников и сотрудничала с Роскосмосом, однако через два года совместная работа прекратилась, а в 2015 году Кокорич продал свою долю. Еще через два года Кокорич основал в США Momentus Space и привлек венчурные инвестиции. 

Узнайте больше

«Мы решаем проблему последней мили в космосе, — рассказывал Кокорич о Momentus в интервью проекту “Русские норм!”. — Мы хотим предоставлять сервис транспортировки, как это делает FedEx или DHL». О том, почему же после того, как предпринимателю стукнуло сорок, он решил податься в акселератор для стартаперов и почему обосновался в Калифорнии, мы узнали здесь.

Скопировать ссылку

Плохие предчувствия. Почему рынок США может ждать еще одна коррекция?

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ THE BELL ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА THE BELL. 18+

Россия без интернета, война OpenAI и Microsoft и самый успешный AI-стартап с российскими корнями

На этой неделе Санкт-Петербург пережил сразу два стихийных бедствия — экономический форум и несколько дней без мобильного интернета. Дмитрий Песков объяснил отключения интернета издержками борьбы «с режимом, который пускает под откос поезда». Кроме Петербурга, с этими издержками за последние полтора месяца столкнулась уже как минимум треть российских регионов. Бизнес несет многомиллионные убытки, пользователи жалуются на неработающие сервисы, а многие зарубежные сайте перестают открываться даже при работающем интернете. Значит ли это, что в России заработал аналог китайского файрвола?

Рассылки The Bell стали платными. Подписывайтесь!

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ THE BELL ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА THE BELL. 18+

Мины, катера, беспилотники. Как именно Иран может блокировать Ормузский пролив и почему вряд ли будет

После ударов США по защищенным объектам ядерной программы Ирана парламент страны принципиально одобрил блокаду Ормузского пролива, через который идет примерно пятая часть мирового экспорта нефти и СПГ. Но окончательное решение должен принять Совет национальной безопасности страны. Насколько это технически возможно и какими будут последствия?