До марта 2019 года нефтяники по соглашению с правительством не могут повышать цены на бензин — но методы партизанской войны всегда найдутся. Первый способ скрыто повысить стоимость топлива уже найден, выяснил «Коммерсант». В последние месяцы нефтяники активно ухудшают условия для корпоративных клиентов, использующих топливные карты, — скидки отменяются, а бизнесу обещают появление «сервисного сбора» за использование карты.
Детали
- Первой наценки для корпоративных клиентов ввела «Газпром нефть», объяснив происходящее нестабильной ситуацией на рынке. «Сервисный сбор» фактически означает повышение цен на дизель на 5% выше цен, заявленных на АЗС, на бензин — на 1%, цитирует газета письмо гендиректора «ЕКА-Процессинг» (сеть АЗС ЕКА — партнер «Газпром нефти») Евгения Черткова своим клиентам. Плата за сервисные услуги повышается с 1 декабря.
- Ценовые условия на АЗС по топливным картам ухудшают все крупнейшие нефтекомпании, включая «Роснефть» и ЛУКОЙЛ, утверждают собеседники «Коммерсанта». «Подавляющее большинство операторов отказывают корпоративным клиентам в скидках. Это общеотраслевая тенденция, мы изучили ситуацию, но не увидели возможности для улучшения», — сказал газете замдиректора операционного управления по спецтранспорту AsstrA Олег Гребенько. «На рынке уже давно ходили слухи о внедрении наценки на стелы АЗС. Нефтекомпании объясняли это необходимостью оплаты процессинговых услуг», — сказал изданию директор по закупкам транспортных услуг FM Logistic Эдуард Миронов .
- Ситуация с картами уже негативно повлияла на грузоперевозчиков и ритейл. По словам источника в крупной розничной компании, условия по картам ухудшаются с весны — помимо сокращения или отмены скидок появились, например, проценты за отсрочку платежа, и компания вынуждена искать альтернативных поставщиков. Советник по развитию крупного автомобильного перевозчика «Деловые линии» Андрей Воленко указал, что в сложившихся условиях транспортные компании вынуждены повышать тарифы, а это вызовет и подорожание конечных товаров/
- «Повышение цен на нефтепродукты по топливным картам — это фактически скрытое повышение розничных цен на фоне подписания соглашения о стабилизации ситуации на топливном рынке. Раньше цены на товар по картам были на 3–7% ниже цен на стеле АЗС», — пояснил газете Михаил Турукалов из агентства «Аналитика товарных рынков».
Контекст
- На прошлой неделе нефтяные компании и правительство договорились зафиксировать цены на бензин до марта 2019 года на уровне июня 2018-го. Как впоследствии уточняли «Ведомости», соглашение властей и бизнеса устанавливает предельные цены на топливо для каждого региона, связывает нефтяников «круговой порукой» (если хотя бы одна из компаний уклонится от подписания соглашения с правительством или нарушит его, то пострадают все) и предусматривает иммунитет нефтяникам от претензий налоговой и антимонопольной служб за сдерживание цен.
- Договариваться с нефтяниками власти были вынуждены после того, как топливный рынок этой осенью оказался на пороге нового скачка цен. Нефтяные компании начали жаловаться, что дальше не готовы сдерживать розничные цены на топливо. В ответ Дмитрий Медведев пригрозил ввести заградительные пошлины на экспорт только на нефтепродукты, но и на нефть.
Артем Губенко