Переходная команда Дональда Трампа планирует отменить субсидии на покупку электромобиля в $7500. Решение станет частью масштабного плана по сокращению бюджетных расходов для финансирования налоговых льгот. Над инициативой работает группа под руководством нефтяного магната Гарольда Хамма и губернатора Северной Дакоты Дага Бергума, с момента выборов 5 ноября они провели уже несколько совещаний, пишет Reuters.
Группа считает субсидии на электромобили легкой целью, полагая, что их отмена получит широкую поддержку в Конгрессе с республиканским большинством. И хотя крупнейшим бенефициаром этих субсидии является Tesla, Илон Маск поддерживает отмену, полагая, что она нанесет куда более серьезный удар конкурентам и лишь в незначительной мере скажется на продажах его компании.
Маск и Tesla также могут выиграть от инициатив Байдена, которые Трамп, скорее всего, оставит в силе — речь о высоких торговых пошлинах, блокирующих импорт китайских электромобилей.
Отмена субсидий станет тяжелым ударом для General Motors, Ford и Hyundai, которые только начинают масштабное производство электромобилей и зависят от льгот для снижения затрат. Готовясь к урезанию поддержки, они подсчитывают убытки: Ford прогнозирует, что его подразделение по производству электромобилей уйдет в минус на в $5 млрд в этом году, а General Motors рассчитывает сократить убытки на $2-4 млрд в следующем году, но без субсидий сделать это будет сложнее.