Китай и некоторые авиакомпании приостановили полеты на Boeing 737 MAX 8 после авиакатастрофы

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ THE BELL ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА THE BELL. 18+

Вторая за полгода авиакатастрофа новейшего Boeing 737 MAX 8 может дорого стоить Boeing. Китайские власти после катастрофы приостановили полеты 737 MAX 8 в стране. От эксплуатации самолета временно отказалась и авиакомпания Ethiopian Airlines. А сам Boeing отменил назначенную на 13 марта презентацию своего первого широкофюзеляжного бизнес-джета BBJ 777X.

Подробнее. В воскресенье в Эфиопии разбился пассажирский самолет Boeing 737 авиакомпании Ethiopian Airlines, который следовал по маршруту Аддис-Абеба — Найроби. Погибли 157 человек из 35 стран, из них трое россиян. В числе погибших — 19 сотрудников различных подразделений ООН. Одна из версий причин катастрофы — недокументированная особенность автоматической системы управления, которая в нештатной ситуации может увести самолет в пике, сообщает WSJ со ссылкой на экспертов по безопасности.

  • Это уже вторая авиакатастрофа с самолетом этой модели за последние полгода. В октябре прошлого года Boeing 737 MAX 8 разбился возле Джакарты, тогда погибли 189 человек. Расследование причин катастрофы все еще не завершено. 
  • После катастрофы временно приостановить полеты Boeing 737 MAX 8 решил один из его крупнейших эксплуатантов — Китай. Пока запрет действует до 18:00 местного времени 11 марта, пишет CNN. Сейчас в распоряжении китайских авиакомпаний находится 97 самолетов этой модели. Свое решение власти страны обосновали обнаруженными сходствами между двумя авиакатастрофами, они, в частности, отметили, что крушения оба раза произошли на этапе взлета. Возобновить полеты этой модели в Китае разрешат только после того, как Boeing и Федеральное управление гражданской авиации США подтвердят безопасность самолета. Позднее о приостановке использования этой модели сообщили и в Индонезии. 
  • Приостановить эксплуатацию Boeing 737 MAX 8 также решили некоторые авиакомпании — Ethiopian Airlines (после вчерашней авиакатастрофы в ее распоряжении осталось 4 самолета) и Cayman Airways (2 самолета). Ethiopian отметила, что, хотя причины инцидента до сих пор не известны, они решили временно отказаться от использования модели из соображений безопасности. 
  • В России единственный эксплуатант самолета — S7, в 2019 году к ней должны присоединиться «Ютэйр» и «Уральские авиалинии». «Наши специалисты постоянно на связи с Boeing, никаких рекомендаций о приостановке полетов от них пока не поступало», — сказал The Bell представитель S7 Group.
  • Сам Boeing отложил презентацию модели 777X, отметив, что рассчитывает представить его в ближайшем будущем.

Почему это важно. Приостановка полетов даже нескольких 737 MAX может затруднить работу любой авиакомпании и привести к задержкам и отменам сотни рейсов, отмечает WSJ. Временный отказ от эксплуатации самолета может оказаться серьезным ударом и по самой компании, которая и без того может пострадать от последствий от торговой войны Китая и США. Рынки уже в ожидании неприятных новостей — фьючерсы на индекс Dow Jones, в котором у Boeing самый большой вес, упали во время утренних торгов в Азии на 0,6%. Акции компании на бирже в Штутгарте упали на 8,7%, падение ожидается и на торгах в США.

Лиана Фаизова, Петр Мироненко

Скопировать ссылку

Защита от инфляции и Трампа: как инвестировать в коммодитиз через ETF

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ THE BELL ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА THE BELL. 18+

Что «новые герои IT-рынка» попросили у Путина, Потанин в «Яндексе» и Гурский в проекте «Это Осетинская»

Владимир Путин на прошлой неделе провел необычную встречу с бизнесом, на которой перед президентом предстали «новые лица» — бизнесмены, заработавшие на импортозамещении и получившие активы ушедших из России иностранцев, а теперь обеспокоенные возможным возвращением западного бизнеса. Важнейшее место среди них заняли IT-компании — и Путин пообещал им «душить» иностранные сервисы, недоушедшие с российского рынка. Мы посмотрели, кого в Кремле посчитали новыми героями российского IT-рынка и что произошло с их бизнесом за три года вынужденного протекционизма.

Рассылки The Bell стали платными. Подписывайтесь!

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ THE BELL ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА THE BELL. 18+

Спад по всем фронтам. Как российская экономика остывает после перегрева

Российская экономика, которая еще в конце 2024 года росла на 4,5% в год, к лету 2025-го не просто замедлила рост, но и оказалась на грани рецессии, показывают последние данные. Спад затронул не только гражданские сектора промышленности, но и связанные с ОПК. Эта ситуация ставит российские власти перед неприятным выбором в дальнейшей экономической политике.