Калифорния против Uber: агрегаторам такси предписали нанять водителей на работу

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ THE BELL ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА THE BELL. 18+

Бизнес Uber, Lyft и десятков других «уберизированных» компаний в США под серьезной угрозой — Калифорния приняла закон, который фактически приравнивает людей, которые на них работают, к наемным сотрудникам. Теперь агрегаторам придется покупать им страховки, предоставлять декретный отпуск и оплачивать другие (пусть и немногочисленные в США) социальные гарантии. Только в Калифорнии это будет стоить пытающемуся выбраться из убытков Uber $500 млн в год. Если другие штаты возьмут пример с Калифорнии, компании придется тратить на новый закон больше $3,5 млрд — и мечты о выходе в ноль станут еще дальше.

  • Законопроект AB5 о сотрудниках компаний, работающих по модели Uber (так называемая gig economy), принят обеими палатами законодательного собрания Калифорнии (подконтрольны демократам), а губернатор Гэвин Ньюс уже обещал, что его подпишет.
  • Сейчас все сотрудники уберизированных компаний работают как независимые подрядчики, а значит, на них не распространяются никакие социальные гарантии. Новый закон не приравнивает их к наемным сотрудникам автоматически, но обязывает в каждом случае доказывать, что работник — на самом деле не штатный сотрудник. Независимым подрядчиком теперь может быть признан только человек, который: 1) не находится под управлением компании; 2) не выполняет работу, на которой основан бизнес компании; 3) имеет собственный независимый бизнес. Этим критериям не соответствуют ни водители Uber, ни курьеры сервисов доставки еды.
  • Теперь Uber, Lyft и другие будут обязаны предоставлять своим водителям и курьерам все американские социальные гарантии — оплачивать пособие по безработице, предоставлять больничные и декретный отпуск, платить минимальную зарплату (в Калифорнии $12 в час), предоставлять субсидии для медстраховки и оплачивать обеденные перерывы и сверхурочные. Также наемные работники теперь смогут создавать собственные профсоюзы — для Uber и Lyft это отдельная неприятность, отмечает Vox. Калифорнийская федерация профсоюзов выпустила по поводу принятия законопроекта специальное торжествующее заявление.
  • Всего в Калифорнии в компаниях gig economy занято около миллиона человек. По оценке Barclays, затраты на исполнение требований закона на одного водителя составят $3625 в год. Это значит, что только в Калифорнии Uber придется потратить на выполнение нового закона до $500 млн в год — но об аналогичных законах думают и другие штаты, которые часто берут пример с Калифорнии как с законодательного новатора. Всего у Uber 900 тысяч водителей в США — если предположить, что платить дополнительные деньги придется за всех, это больше $3,5 млрд дополнительных ежегодных затрат.
  • Это мощный удар по планам Uber выбраться из убытков. Дела у компании и так идут не лучшим образом — 8 августа она объявила об убытках на $5,2 млрд — это рекорд с 2017 года, когда компания начала раскрывать отчетность. Акции Uber за последний месяц подешевели на 22%, а капитализация упала ниже $60 млрд.
  • Uber и Lyft не собираются отказываться от борьбы — на троих с курьерским сервисом DoorDash они еще летом объявили, что потратят $90 млн на сбор подписей среди водителей за референдум об отмене законопроекта. Водители, подписавшие петиции, впрочем, быстро сообразили, что их агитируют бороться против собственных прав, и судьба референдума пока неизвестна.
  • В России вопрос о трудовых отношениях таксистов с агрегаторами формально не стоит, пояснил The Bell один из основных авторов законопроекта о регулировании рынка такси Вячеслав Лысаков. «Яндекс.Такси» и другие российские компании не заключают договоры с физическими лицами — только с ИП или ООО, и трудовые отношения — вопрос их работодателей.

Что мне с этого?

«Нам Калифорния не указ», — справедливо отметил в разговоре с The Bell Вячеслав Лысаков, да и работа убер-экономики в России устроена совсем по-другому, чем в США. Но калифорнийский закон станет для властей по всему миру очередным сигналом о том, что gig economy можно и нужно дожимать, — стартапам надо зарабатывать как можно больше, пока их не зарегулировали.

Скопировать ссылку

Почему российский бизнес зря перестал бояться санкций, что американцы разбомбили в Иране, Тиньков и Калви на канале Лизы Осетинской

К четвертому году войны российский бизнес окончательно перестал бояться санкций — в опросе руководителей российских компаний внешнеторговые ограничения и «геополитическая напряженность» не вошли даже в топ-3 главных рисков. К тому, что российская экономика успешно справляется с санкциями, кажется, все привыкли. Но на деле все не так просто.

«Жить надо сегодня». Олег Тиньков и Майкл Калви — о своих новых инвестициях после ухода из России

Олег Тиньков и Майкл Калви знакомы почти 30 лет, и за это время их судьбы не раз пересекались. Они оба пережили аресты (кстати, недавно Майкл выпустил книгу о том, как сидел в российском СИЗО), боролись с раком и почти одновременно были вынуждены отказаться от успешных бизнесов в России. Елизавета Осетинская (признана в РФ иноагентом) встретилась с ними в Форте-дей-Марми, чтобы поговорить об их новом проекте — мексиканском финтех-единороге Plata, в который вместе с партнерами Калви и Тиньков вложили около $300 млн. Сколько инвестиций нужно, чтобы быстро вырастить единорога, чем привлекателен рынок Латинской Америки, а также — о личных тратах Тинькова, сокамерниках Калви и уходе эпохи иностранных инвесторов из России. Целиком интервью смотрите на канале «Это Осетинская», а мы публикуем сокращенную версию.

Рассылки The Bell стали платными. Подписывайтесь!

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ THE BELL ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА THE BELL. 18+

В обход санкций и SWIFT. Как «Сбер» научился отправлять деньги клиентов в Европу

«Сбер» нашел лазейку для обхода отключенного SWIFT и санкций и наладил перевод денег в Европу по одному только номеру карты, узнал The Bell. Мы убедились в том, что схема, с помощью которой Сбербанк обещает клиентам отправлять за рубеж до полумиллиона рублей за одну операцию, работает. А еще — разобрались в том, как она устроена.