Илон Маск написал письмо сотрудникам Tesla, в котором объяснил последние перестановки «выравниванием структуры менеджмента» в рамках реорганизации компании. Накануне стало известно, что компанию покинул топ-менеджер Мэттью Шволл, отвечавший за контакты с чиновниками в сфере безопасности дорожного движения. В «бессрочный отпуск» также  ушел старший вице-президент Tesla по разработке Даг Филд.

Цитата

«Чтобы убедиться в том, что Tesla хорошо готова к будущему, мы проводим тщательную реорганизацию нашей компании. В рамках реорганизации мы сглаживаем структуру управления для улучшения коммуникации, объединяя функции... которые не имеют жизненно важного значения для успеха нашей миссии», - написал Маск в письме, которое оказалось в распоряжении The Wall Street Journal. Он добавил, что компания продолжит нанимать сотрудников.

Детали

• Шволл перешел  в Waymo — входящую в Alphabet компанию-конкурента, которая занимается разработкой автономных автомобилей. В Waymo WSJ подтвердили, что Шволл уже начал работать. По данным газеты, он также займется вопросами безопасности движения.
• Переход Шволла произошел сразу после нескольких аварий с участием автомобилей Tesla. В частности, Национальное управление по безопасности на транспорте США сейчас расследует обстоятельства ДТП с электромобилем Tesla Model S, в результате которого погибли два человека. А в конце марта погиб водитель еще одного электрокара Tesla — машина в тот момент находилась в режиме автопилота.
• Уход Шволла совпал с «бессрочным отпуском» старшего вице-президента Tesla по разработке Дага Филда. По данным знакомого с ситуацией собеседника WSJ, это будет «двухмесячный перерыв». Представитель Tesla подчеркнула, что Филд «не покидает компанию». Филд перешел в компанию в 2013 году из Apple и курировал проектирование автомобилей Tesla, а в прошлом году стал отвечать еще и за производство машин (весной этим занялся сам Маск).
• С 2017 года Tesla покинули уже несколько ключевых руководителей, напоминает WSJ.

Контекст

Аварии с участием Tesla не единственная проблема Илона Маска.

• В конце мая компания выпустила отчет за первый квартал 2018 года, сообщив о рекордном убытке за все время существования Tesla — $709,6 млн (в прошлом году — $330,3 млн). На конференц-колле после выхода отчетности Маск решил не отвечать некоторым инвесторам, назвав вопросы о капитализации компании и планах поставок Model 3 «глупыми» и «скучными».
• Tesla рассчитывает показать прибыль в третьем квартале 2018 года при условии выхода на производительность в 5 тысяч электрокаров Model 3 в неделю. Однако пока эти показатели кажутся мало реалистичными, поскольку у Tesla регулярно возникают сложности с производством, мешающие ей выйти на нужные объемы.
• Bloomberg допускает, что уже в этом году у Tesla могут закончиться деньги. Впрочем, несмотря на все сложности и финансовые проблемы, количество предзаказов на автомобили Tesla продолжает расти, оно уже превысило 450 тысяч, а депозиты клиентов к 31 марта достигли $1 млрд.

Артем Губенко