Греческие перевозчики заработали не менее $4 млрд на перевозках российской нефти

За три последних года греческие судовладельцы заработали не менее $3,8 млрд на перевозках российской нефти, несмотря на все усилия ЕС по прекращению этих поставок, подсчитала Financial Times.

Больше всего — $915 млн — заработала Dynacom Tankers миллиардера Джорджа Прокопиу. На втором месте с большим отрывом Olympic Shipping, входящая в Onassis Group ($404 млн), на третьем и четвертом афинские Stealth Maritime и Polembros Shipping, с $200 млн каждая.

• Греческими оказались восемь из топ-20 компаний по расчетной выручке от перевозок российской нефти без учета теневого флота. Остальные — российские госкомпании «Совкомфлот» и «Роснефтефлот» со связанными предприятиями. Единственное исключение — гонконгская компания Prominent.
• Расчеты FT основаны на данных о загрузке танкеров и цене нефти, которую удалось установить не для всех танкерных партий. Таким образом, выручка греческих компаний от перевозки российской нефти, скорее всего, существенно занижена. В сумме же греческий флот перевез не менее 542 млн баррелей, или примерно 75 млн т российской нефти.
• Мотив греческих перевозчиков очевиден — выгода. В мае этого года на них приходилось 15% российских поставок, причем танкерный фрахт стоил на 30–40% дороже, чем при перевозках неподсанкционной нефти. Все компании говорят, что строго соблюдают санкционные требования и ценовой потолок G7 (сейчас $44,1 за баррель).
• Тем не менее часть греческих компаний прекратила возить российскую нефть. Самые большие «отпадения» были в 2023 году, после санкций против турецких и эмиратских операторов, и в конце 2025 года, после санкций США против «Роснефти» и «Лукойла».