Электромобильный стартап Fisker Хенрика Фискера, некогда считавшийся одним из могильщиков Tesla, подал на банкротство. Компании не удалось найти ни новую бизнес-модель, ни нового партнера, ни новую платформу.

• Фискер пытался возродить бизнес-модель контрактной сборки автомобилей на аутсорсинге, ориентируясь на мощности Magna. Но к концу прошлого года Fisker сократила 15% сотрудников, получила $463 млн убытков за последний квартал и полностью потратила деньги инвесторов.
• За год до этого стартап, основанный в 2016 году, наконец начал производство электрокроссовера Fisker Ocean, но «успел» как раз к охлаждению рынка. К тому же электромобиль оказался попросту недоделанным при цене больше $60 тысяч — дороже Tesla Model Y. Всего было произведено примерно 10 тысяч единиц.
• Fisker последовала в банкротство за Lordstown Motors и Arrival. Для самого Фискера, экс-дизайнера BMW, Aston Martin и Ford, это уже второй провалившийся стартап. Плодом одноименного первого, провалившегося в 2012 году, был внешне впечатляющий, но дорогой и странный гибрид Fisker Karma.