Двигатели для Sukhoi Superjet, которые создают исключительно для самолетов этого типа, часто ломаются. Их производитель, совместное предприятие Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК) и французской Safran, к концу апреля сформировал пул из 17 подменных двигателей для самолета, но четыре из них оказались неисправны, выяснили «Ведомости». Всего для нужд авиакомпаний нужен пул из 22 двигателей, ОДК планировала потратить на его создание 9 млрд рублей.
- Из-за поломок двигателей на конец апреля в парке пяти региональных авиакомпаний — «Ямала», «Ираэро», «Азимута», «Якутии» и «Северстали» — было неисправно 11 лайнеров из 40 имеющихся. Чаще всего проблемы мотора возникают в так называемой горячей части двигателя, где сжигается топливо, — ее поставляет Safran.
- Исправных моторов на всех не хватает, из-за чего SSJ-100 российских авиакомпаний летает в среднем в три раза реже самолетов вроде Airbus 320 и Boeing 737-800.
- На мировом рынке SSJ, на который государство потратило $2 млрд, оказался неконкурентным из-за тех же сложностей с обслуживанием, которые сделали его невыгодным для всех авиакомпаний, кроме «Аэрофлота». Подробно об этом мы писали здесь.
Читайте также