Новости 21 марта 2019

Деньги РЖД могут отдать компании Михельсона

Борьба в правительстве за мегапроект высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва—Казань обрела реальное финансовое измерение. Минфин хочет направить 112 млрд рублей, предусмотренные на строительство ее участка, на арктический проект «Новатэка», пишет РБК.

Подробнее. Деньги нужны «Новатэку» на терминал «Утренний» для завода «Арктик СПГ — 2».

  • Гигантский (21 млн т в год) терминал в Обской губе будет федеральной собственностью, но строить его будет «Новатэк».
  • Строительство нужно начинать уже в этом году, чтобы успеть к запуску «Арктик СПГ — 2» в 2022 году.
  • В феврале совладелец «Новатэка» Леонид Михельсон написал Путину, что бюджетных денег на проект нет, и просил учесть их «при ближайшей корректировке федерального бюджета».
  • Представитель «Новатэка» сообщил РБК, что президент и правительство дали поручения профинансировать проект, в том числе в текущем году.
Читайте The Bell во «ВКонтакте»

Контекст. «Новатэк» доказал, что хорошо считает свои проекты и выдерживает сроки. В декабре 2018 года компания досрочно и без превышения бюджета запустила третью очередь «Ямал СПГ». Проектная мощность всего «Ямал СПГ» — 16,5 млн т в год, стоимость — $27 млрд.

ВСМ, которую лоббирует РЖД, — противоположный пример. В проекте полной стоимостью 1,7 трлн рублей в представленном виде «экономики нет никакой», говорил в феврале министр финансов Антон Силуанов. Первый участок до Нижнего Новгорода должен стоить 621,5 млрд рублей, из них по 200 млрд должны дать бюджет и РЖД.

По информации «Ведомостей», премьер-министр Дмитрий Медведев одобрил доклад куратора транспорта Максима Акимова о начале строительства ВСМ до Нижнего Новгорода без визы Силуанова.

По оценке Минфина, РЖД вдвое-втрое завысило пассажиропоток на магистрали, которую на треть предстоит построить на бюджетные средства. К тому же не все эти деньги останутся в России: дорога спроектирована по китайским технологиям, и подрядчиков с опытом в стране просто нет.

Upd. Акимов сказал, что решений перераспределить деньги с проекта ВСМ пока нет, есть разные идеи. «Это не отрицает того, что недостающие средства необходимо будет изыскивать на терминал «Утренний», — отметил чиновник.

Почему это важно. Владимир Путин должен принять решение о судьбе ВСМ до конца марта, но похоже, что предугадать его можно уже сейчас. Отстранение от куска бюджетного пирога — чувствительный удар по РЖД. Если его передадут «Новатэку» — это успех Михельсона, в свое время предоставившего Путину право символически запустить «Ямал СПГ».

Сергей Смирнов